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自动控制元件 高压继电器：压缩机排压过高自动断开，停止压缩机工作，消除产生高压的原因后，需手动复位才能使压缩机启动。(故障+报警) 通常高压继电器的调节范围：介于8～32Bar之间，幅差根据冷剂不同介于1.8～10Bar之间；复位方式分为自动和手动两种方式，为了安全起见通常我们选择手动复位。 压差继电器的工作原理 当高压和低压两端压差增加到调定的设定值时，也就是高压端压力增加到超过低压端压力加上弹簧力之和，顶杆顶动跳脚板，推动压差开关使触点变位，节点1、2断开，机器正常运转。当两端的压差在规定的时间内不能达到调定值，顶杆就顶不动跳脚板，压差开关就不能变位。则双金属片将延时开关顶开，接通1、4两点，此时控制器控制压缩机停机。由于延时开关被双金属片顶动变位时，延时开关的凸钮即被卡住，不能自行复位，因此必须手动复位后方可再次启动压缩机。常用的压差继电器根据功能不同可分为：固定压差值和可调压差值两种。通常不可调的继电器的压差调定值根据制冷剂的不同分为0.9和0.65Bar两种；而可调的压力继电器的压差值则介于0.3～4.5Bar之间。低压侧的操作控制范围：－1～12Bar。延时继电器的调定范围通常为：45S、60S、90S和120S几种。 温度继电器 用温度作为控制信号来控制冷库温度。通过控制供液电磁阀通断来直接控制压缩机起停；当一机多库时，各库温度继电器可并联控制压缩机的自动起停。船舶冷藏装置通常由两个以上的冷库组成，由于各个冷库的控制温度不尽相同，因此通常由温度继电器来控制供液电磁阀的方法来实现冷藏系统的正常运行。当库温降低到库温调定值以下时，温度继电器的触点断开，使供液电磁阀断电关闭于是库温不再降低；当库温上升到调定值时，温度继电器触点闭合，供液电磁阀打开冷剂进入蒸发器，此时库温开始下降。这样温度继电器和供液电磁阀配合使用即可实现对冷库温度的有效控制。 温度继电器安装的注意事项： 能量调节机构 压缩机制冷量的大小与运转情况有关。当外界条件或被冷却对象的负荷发生变化时，为了既保持室(库)内所需要的低温，又要实现经济运行，就必须根据外界条件的变化，调节压缩机的产冷量，也就是调节压缩机的输气量，使其和当时的外界负荷相适应。采用不同的调节方法，它所获得的经济效果是不一样的。目前常用的调节方法有以下两种：压缩机的间歇运行和顶开吸气阀片调节输气量；目前在平台上使用的大多数属于后者。 制冷压缩机的润滑方式 ?飞溅润滑因润滑油循环量少，又难以控制，润滑效果较差。另外，因飞溅润滑的油压低，无法装设过滤器，所以润滑油容易污脏，加剧摩擦零件的磨损。但由于没有油泵，系统简单，故仍被小型开启式和半封闭式压缩机广泛采用。 压力润滑是利用油泵产生一定的油压，通过输油通道将润滑油送到各摩擦表面。由于油压稳定，不仅可对润滑油进行过滤，而且油量可保证摩擦表面更好地冷却，可降低压缩机的工作噪声(因飞溅润滑系统中，当旋转机构在击油时要产生噪声)，提高机器的寿命和可靠性。故中小型制冷压缩机系列中，广泛采用压力润滑方式。根据油泵作用力的方式，压力润滑有离心油泵和齿轮油泵润滑两种。 MACU-16型船用空调装置电气原理图.pdf MPR-11型船用组装式冷藏装置电气原理图.pdf COSL 平台制冷电器 主讲人：刘大勇 低压继电器结构原理与高压继电器相同只是功用不同，低压继电器主要是控制在吸入压力降低到调定下限时自动断开，停止压缩机工作，当吸气压力回升至调定上限时又使压缩机通电。不仅防止吸气压力过低，而且自动控制压缩机启停吸气压力低到下限时断电停车，吸气压力回升到上限时，控制压缩机通电启动。(正常、无报警)。 通常低压继电.器的调节范围：介于－0.2～7.5Bar之间，幅差根据冷剂不同介于0.4～4.0Bar之间；复位方式分为自动和手动两种方式。 油压差继电器: 用润滑油泵吸排压差作为控制信号的电开关，当压差小于设定值时，使压缩机停车，起保护作用，如图所示。 继电器装在比控制温度高的场所； 温包放置在体现冷库平均温度的位置； 毛细管不能通过比温包温度低的结构； 毛细管需要弯曲时，必须保持一定的圆弧(不能直弯)。 毛细管沿墙壁通过时，应使用夹子固定。 Click to edit title style 谢谢大家 COSL