耐久性混凝土外观质量控制探索.docVIP

??耐久性混凝土外观质量控制探索 摘　要： 青藏铁路对高原多年冻土区混凝土提出了特殊的耐久性要求，青藏铁路作为西部大开发的第三大标志性建筑工程，中铁二局在施工的桥、隧中严格从原材料、配合比选定、拌合、运输、浇注、养护、拆模等施工工序来控制耐久性混凝土的内实及外观质量，取得了良好的效果。 关键词： 耐久性混凝土　外观质量　控制 1 　前言 　　青藏高原气候恶劣， 年平均气温1．6 ， 极端最高气温26．5 ， 极端最低气温- 35．9 ， 空气稀薄，气压低。在如此恶劣的气候条件下， 控制好耐久混凝土的外观质量是一个非常艰巨的任务， 本文思想认为混凝土的施工过程控制至关重要， 现就这一思想浅谈耐久性混凝土的外观质量控制。 2 　工程概况 　　由中铁二局青藏铁路工程指挥部施工的重点工程有羊八井隧道群及线路跨堆龙曲的大桥、特大桥。以我指挥部一项目部已施工完毕的DIK1925 + 870 堆龙曲1 号特大桥为例： 桥墩、桥台内部质量均匀密实，不存空洞、露筋、露骨、蜂窝、麻面、裂缝等缺陷，表面无漏浆、沙面、脱皮、无受冻痕迹等现象， 每平方米气泡不超过20 个， 而且表面光洁度好， 工作缝线条顺直。以此工程为例， 对以下耐久性混凝土的外观质量控制要点进行说明。 3 　工艺流程 　　见图3 - 1。 4 　控制要点 4．1 　原材料控制 　　4.1.1 　水泥： 水泥是混凝土中的胶结材料， 质量的