互换性与测量技术基础 第3版 教学课件 作者 周兆元 10第十章.ppt

第五节 齿轮坯的精度与齿面粗糙度 一、基准轴线与工作轴线的关系 基准轴线是加工或检验人员对单个零件确定轮齿几何形状的轴线，由基准面中心确定。 工作轴线是齿轮在工作时绕其旋转的轴线，它由工作安装面确定。 二、基准轴线的确定（三种基本方法 ） 1）用两个“短的”圆柱或圆锥形基准面上设定的两个圆的圆心来确定轴线上的两个点。 注：A和B是预定的轴承安装表面 2）用一个“长的”圆柱或圆锥形的面来同时确定轴线的方向和位置。孔的轴线可以用与之相匹配并正确装配的工作心轴的轴线来代表。 3）轴线的位置用一个“短的”圆柱形基准面上的一个圆的圆心来确定，而其方向则用垂直于此轴线的一个基准端面来确定。 对待与轴做成一体的小齿轮，最常用也是最合适的方法是将该零件安置于两端的顶尖上。这样，两个中心孔就确定了它的基准轴线。 用中心孔确定基准轴线 三、齿轮坯精度的确定 齿轮坯的精度是指导性技术文件GB/Z 18620.3—2008推荐的。 1. 基准面与安装面的形状公差 2. 工作安装面的跳动公差 3. 齿顶圆柱面的尺寸和跳动公差 四、轮齿齿面及其他表面的表面粗糙度 表 齿面 的推荐值(摘自GB/Z 18620.4—2008) （μm） 表 齿坯其他表面 的推荐值 （μm） 第六节 渐开线圆柱齿轮副的精度 一、中心距偏差 中心距偏差是实际中心距对公称中心距的差。公称中心距是在考虑了最小侧隙及两齿轮的齿顶和其相啮的非渐开线齿廓齿根部分的干涉后确定的。 GB/Z 18620.3—2008未提供中心距偏差的允许值。设计者可参照某些成熟产品的设计来确定或者参考表10-16的规定。 表10-16 中心距极限偏差( ) 二、轴线平行度偏差 由于轴线平行度偏差的影响与其向量的方向有关。标准中对轴线平面内的偏差 和垂直平面上的偏差 作了不同的规定，如图10-17所示。 * 第十章 渐开线圆柱齿轮传动公差与检测 【导读】本章主要内容: ①齿轮传动基本要求 ②齿轮的加工误差 ③国家标准对单个圆柱齿轮、齿轮副的评定项目和精度的规定 ④齿轮坯的精度要求 ⑤齿轮精度设计方法 第一节 对齿轮传动的基本要求 4项要求 (1)传递运动准确性 要求从动轮与主动轮运动协调，为此应限制齿轮在一转内传动比的不均匀。 (2)传动平稳性 在传递运动的过程中，要求工作平稳、振动、冲击和噪声小，应限制在一齿范围内瞬时传动比的变化。 (3)载荷分布均匀性 要求啮合齿轮轮齿齿宽均匀接触，在传递载荷时不致因接触不均匀使局部接触应力过大而导致过早磨损。 (4)侧隙的合理性 为储存润滑油和补偿由于温度、弹性变形、制造误差及安装误差所引起尺寸变动，防止轮齿卡住，在齿侧非工作面间应有一定的间隙，这就是齿侧间隙。 前3项是针对单个齿轮的要求第4项是对齿轮副的要求 不同用途和不同工作条件下的齿轮，对上述4项要求的侧重点是不同的： 1)读数装置和分度机构的齿轮 主要要求: 是传递运动的准确性。当需要可逆传动时，应对齿侧间隙加以限制，以减小反转时的空程误差。 2)对于低速重载齿轮，如矿山机械、起重机械中的齿轮 主要要求:载荷分布均匀性 3)对于高速重载齿轮，如汽轮机减速器中的齿轮 主要要求: 对传递运动准确性、传动平稳性和载荷分布均匀性要求都很高，而且要求有较大的侧隙以满足润滑需要。 4)通常的汽车、拖拉机及机床的变速箱齿轮 主要要求: 考虑平稳性 第二节 影响渐开线圆柱齿轮精度的因素 齿轮齿距分布不均匀即一转中传动比的变动 （长周期误差） 轮齿同侧齿面偏差(切向偏差、齿距偏差、齿廓偏差和螺旋线偏差) 径向偏差 径向跳动 一、影响传递运动准确性的因素 安装偏心 (也叫几何偏心) 运动偏心 指齿轮坯装在加工机床的心轴上后，齿轮坯的几何中心和心轴中心不重合如图10-1, 10-2所示。 由分度蜗轮的角速度变化所引起的偏心误差如图10-1所示 产生 径向偏差 产生 切向偏差 图10-1 用滚齿机加工齿轮 图10-2 具有安装偏心误差的齿轮 二、影响齿轮传动平稳性的因素（短周期误差）