2015投资项目：机动车后视镜隐形雨刮器除水系统.pptVIP

机动车后视镜隐形雨刮器系统 专利号：2014208061102 发明人：蒋光辉 联系方式：757332491（QQ） 一、新发明的意义 二、现有的后视镜除水技术及其存在的问题 三、机动车后视镜隐形雨刮器系统原理 四、后视镜隐形雨刮器系统的配件组成 五、新除水系统与传统技术比较的优势 六、新技术市场前景 七、新技术合作模式 八、结语 一、新发明的意义 对于雨水较多的季节，最让驾乘人员头疼的也就是雨天驾驶汽车视线不如晴天清晰的问题，而汽车的各种观测窗口，如前后挡风玻璃、侧窗玻璃、车内后视镜、车外后视镜等在雨天也会出现各种问题。 前后挡风玻璃上面的雨水我们都可以通过雨刮器很好的除去，而侧窗玻璃和外后视镜上的雨水却没有很好的去除雨水的工具。 除掉汽车侧窗玻璃上的雨水方法 汽车侧窗玻璃是处于不错的迎风面，当汽车行驶过程中或者静止但是有风的情况下，只需要我们预先在车窗玻璃上涂抹了驱水剂或者安装的是疏水玻璃，只需要附加到车窗玻璃雨水很小的力，那么落到车窗上的雨水很容易滑下去，从而可以保证汽车车窗在雨天很好的清晰度。 而汽车外后视镜处理雨水问题则要复杂很多。首先，在汽车行驶过程中外后视镜处于背风面，无论车速如何都无法有效吹走落到后视镜上的雨水。其次，外后视镜面积很小，很多机械设计除水装置并不能很好与之融合。再次，外后视镜还需要追求美学概念，很多外后视镜除水装置影响到了汽车的整体美观。 基于以上种种原因，我们研究并发明了一种新型汽车外后视镜隐形雨刮器系统，能够弥补现有的后视镜除水装置的不足，更加符合美学观念，并且与之对比除水效率更高，功能更加强大（兼具除水、除霜、除雾、除雪粒、除尘等），同时耗能相比更低，造价及维护费用也便宜等优点。 二、现有的后视镜除水技术及其存在的问题 2.1外后视镜镜眉：加装在外后视镜上部的塑料薄片，能够在小雨环境中汽车按照一定行驶方向情况下避免后视镜被雨水打湿。 存在的问题： 但是当汽车静止或者行驶方向与雨飘洒方向交叉时候，或者雨量稍大环境下，汽车外后视镜依然会被雨水覆盖，造成后视镜模糊。不同的车型需要配备不同型号的镜眉，安装上的镜眉容易掉落，汽车外后视镜安装上镜眉也会影响后视镜角度调节，同时会影响到外后视镜美观性和风阻。 2.2 雨敌 雨敌是一类具有疏水或者亲水化学涂剂的统称，其涂抹在汽车外后视镜上与清洁剂（肥皂水、沐浴露、清洁剂等）涂抹镜片产生的效果相似，即利用化学物质的疏水或者亲水作用，使得落在后视镜上的雨水凝聚成水珠迅速滚落。 存在的问题 由于此类化学物质虽然可以使得水滴成大的水珠，但是需要一定的风力吹到水珠才能使得水珠快速从后视镜镜片滚落，而由于机动车外后视镜一般是背风区域，风力很难吹到后视镜镜面，造成水珠难以滚落，因而在下雨环境中依然会使得后视镜模糊。此类外后视镜镜面涂抹剂需要提前涂抹到后视镜镜面，洗车的时候也容易洗掉这层疏水剂（或者亲水剂），并且这些涂料使用期限比较短，几个小时或者几天之后效果就会大打折扣。当外后视镜镜片沾上灰尘等杂质时，涂有雨敌的后视镜镜片在雨中驱水效果也不好，同时该方法在小雨等雨量偏小环境下才有一定的效果，雨量稍大也不起作用。 2.3 后视镜加热技术 后视镜加热：后视镜加热技术设计的原意为去除外后视镜镜片上的雾滴和霜露，并不能够用来消除大雨量环境下的后视镜镜片水分。该装置是依靠内置在后视镜镜片背部的电热丝运行时产生热效应蒸干后视镜镜片上的水雾或者冰晶。 存在的问题 由于在雨量稍大情况下，电热丝加热产生的热量不足以快速蒸发落到后视镜镜片上的雨滴，造成雨量稍大环境下后视镜依然视线模糊。同时，该装置耗能较大，小排量的汽车不适宜使用后视镜加热技术（容易造成汽车总电能不足）。该运行过程中会产生一定的高温，这样使得后视镜镜片角度调节马达等部件必须是耐高温材料，制造成本升高。处于功能保护目的，目前汽车制造商在设计后视镜加热功能时候，设定其启动温度必须低于一定的温度（如≤15℃），而在中国大部分地区，下雨环境时外部气温都高于这一设定温度，造成部分车型即使有后视镜电加热功能，也不能在下雨环境下启动该功能。 2.4 后视镜有骨雨刮器 在汽车外后视镜上安装类似于汽车挡风玻璃上一样的有骨微型雨刷（雨刮器），该装置需要在后视镜上安装电力驱动的马达，同时配备一个能够在镜面扫动的雨刷。 存在的问题 目前市面上仅有极少量车型配备有此类有骨雨刷，原因是此类型有骨雨刷整体构件较大，安装在后视镜上不仅使得外后视镜很不美观，而且造成外后视镜风阻增大。同时不同的汽车型号外后视镜镜片形状不同，需要配备不同的形状的雨刷。该类型雨刷摆动频率稍微过高就容易损坏雨刷等联动装置，同时该类型雨刷在运行状态中对驾驶者视线造成一定的影响。当驾驶者调动机动车外后视镜镜片角度时