东风有限新逻辑：1^3〉2^3.pdfVIP

维普资讯 ：13 本刊记者 冯淑娟 满凯艳 在数学理论中，2。远比l，大。但东风汽车有限公司却从2。走到了1。，他们为何推出这样有悖常 理的逻辑? 目前，东风汽车有限公司 (下称东风有限)在北京发布了 用车、轻型商用车、重型和中型卡车在 内的全系产品线的合资 其2008—2012年中期事业计划，这项计划的代号即为 根据 公司，其增长速度远远超过了同期中国汽车市场的增长。 这个计划，东风有限的 目标是f~]2012年时，通过发布l5款 以上 就东风有限的企业战略和未来发展问题， 财经文摘》 目前 新车型，实现年销售汽车100万辆，年销售收入lO00{L元。 采访了其总裁中村公泰，副总裁小松笃司也一同接受了采访。 按 东风有 限董事长徐平 的说法 ，这个5年 中期事业计 财经文摘 ：东风有限的 目标是未来5年乘用车销售从 划， “是在之前使销售量翻～倍的2计划的基础上进行了扩 O万辆增加到60万辆 如何保证这一 目标顺利实现? 展”。上任不久的东风有限新总裁中村公泰也表示，这个计 中村公泰 ：其中措施之一当然是持续有好车推出。所以5 划的 目标是在2计划的基础上制定的。 年期间，我们将推出10款 以上的新车。 2计划是东风有限前总裁中村克己在任时实施的。这期 差异化对汽车销售也非常重要，特别是在中国市场，好 间，这家中国最大的合资企业 ，从2003年乘用车和商用车销 像每天都有新车推出，所 以，我们的车型不能埋没在众多的 售总共29．82辆，发展到2007年销售61万辆，其销量和收入 车型中才行。 都实现了翻倍的增长。 最重要的是通过提升我们的研发能力 ，能够开发出一些 据介绍，新公布的1计划包括 以三个 “1”为代表的核心 中国用户非常关心的细微的东西。 目标 ：一是通过进一步的业务扩张，实现销售100万辆、收入 IO00{L元；二是继续坚持优化运营，在产品制造质量、销售 财经文摘 ：原材料涨价对产品竞争力是否会有很大 和服务质量及成本竞争力方面，继续保持一流的水准；三是 影响? ， 在双方学习和 以公司利益最大化的原则基础上，创建充满活 中村公泰 ：现在我们的原材料中有一部分是无法从中国 力的企业文化，成长为一个倍受信赖的公司。 采购到的，所 以必须从 日本进 口，这样就没办法把成本降下 东风有限的老总们还信心十足地表示，将陆续推出10款以 来，只好维持一个 比较高的成本。 上的新乘用车型和包含东风和 日产品牌在 内超过5款的轻型商 如果从一开始就让中国技术人员参与的话 ，就可以在中 用车。东风商用车也将进一步丰富天龙高端重卡和天锦中卡新 国挑选使用最多的材料，用比较便宜的材料 ，不用再进 口， 品系列。通过这些举措，实现其商用车国内第一、乘用车进入 我们的竞争力相应就可 以提高。最终，这个竞争力就会反映 第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的 目标。 在产品价格方面 。 东风有限将扩大乘用车和轻型商用车在全国的销售网络。计 划到2O1O年，乘用车经销商数量从2007年的300家增加到42O家； 财经文摘》：原来的2计划里特别提到利润率是两位 ~]2012年，轻型商用车经销商数量从42O家增加到63O家；中、重 数，在1计划中似乎很淡化利润率这个问题，为什么? 型商用车经销商销售网络从251家增~ i380家。 小松笃司：在2计划实施最初，就是公司刚刚成立的时 东风有限同时还宣布 ，将在河南郑州建立新的轻型商 候 ，中国企业开展经营活动好像不是特别重视利润。我们进 用车工厂，预计在2010年投产。东风有限、旗下的上市公司 来的时候 ，正好是 日产全