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摩托车主支架弯梁弯曲模的设计.pdf
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摩托车主支架弯梁弯 曲模 的设计
重庆平 山机械厂 郑业
摘〔要 〕 管材制件在 弯 曲半径 很 小 的情况 下进 行弯 曲 极 易发生 凹瘪甚 至破
, 。
裂 此 文介绍 了一 种成功 的冷态 弯 曲模设计 很好地解 决了这 一 问题
关键词 凹瘪 支撑失稳 临界力 冷态弯 曲
。
态 ,
引 言 直接进 行 冷 弯 曲 获得 了极好 的效 果
我 厂生 产 的摩托 车 主 支 架 弯 梁 如 图 所 发生 凹瘪和破裂 的原 因分析
示 采用 优质碳素结构钢 冷拉无缝钢管进行
,
弯制 。 管子在 受外 力矩 作 用 下弯 曲时 被 弯 曲部
,
分 的外缘 受到拉 应 力 。压 作 用 使 管壁 变薄
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