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第 27 卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vol.27 Supp.2 2008 年 9 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Sept. ，2008 杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构性状分析 1 2 杨有海 ，武进广 (1. 兰州交通大学 土木工程学院，甘肃 兰州 730070 ；2. 中国中铁七局集团有限公司，河南 郑州 450016) 摘要：深基坑支护结构的变形是影响深基坑变形的重要因素。针对杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构，采用弹 性地基梁杆系有限元分析方法，首先以基坑标准段为工程实例进行计算分析，通过计算结果与实测数据的对比分 析，验证该计算模型及计算方法的合理性。然后针对秋涛路车站砂质粉土地层，讨论支护结构刚度、基坑开挖与 支撑顺序、支撑排列方式和坑内土体加固深度等设计、施工因素对支护结构变形和内力的影响。分析结果表明： 在保证桩体强度满足要求的情况下，通常不宜通过增加桩体刚度来减小围护结构的变形；多道支撑排列以基坑下 部密和上部疏的方式较好；施工中应采用“先撑后挖”的开挖方式；坑内土体加固存在一个临界深度。最后对各 个影响因素进行评价分析，以期为有关的设计和施工部门提供参考。 关键词：土力学；地铁车站；深基坑；支护结构；影响因素 中图分类号：TU 473 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2008)增 2 –3386 –07 ANALYSIS OF RETAINING STRUCTURES FOR DEEP FOUNDATION PIT OF QIUTAO ROAD STATION IN HANGZHOU METRO 1 2 YANG Youhai ，WU Jinguang (1. College of Civil Engineering ，Lanzhou Jiaotong University ，Lanzhou ，Gansu 730070，China； 2. China Railway Seventh Group Co.，Ltd .，Zhengzhou ，Henan 450016 ，China) Abstract ：The retaining structure deformation of the deep foundation pit is an important factor for the effect on the deformation of deep foundation pit. In view of the retaining structure of deep foundation pit for Qiutao Road Station in Hangzhou Metro，the finite element method of elastic foundation beam bar system is adopted. Firstly ， the computation analysis to the standard section as a project example of the deep foundation pit is carried out through the contrastive analysis of