减小大型汽轮发电机定子线圈内的环流及其损耗.pdfVIP

22 减小大型汽轮发电机定子线圈内的环流及其损耗 减小大型汽轮发电机定子线圈内的环流及其损耗 (日)MasafumiFujita等 [摘 要] 为了减小汽轮发电机线圈股线内的环流损耗，540。换位的定子线圈被广泛地使用。然而，即使在 换位的绕组内，由于绕组两端的漏磁不等，仍然能导致定子绕组股线间的电压不平衡，从而增加环流损耗。 绕组两端端部长度不等、绕组节距不同以及存在汇流环，都有可能导致绕组两端端部漏磁不等。本文阐述了 绕组两端漏磁不等而增加绕组股线间的环流的原理以及分析结果，提出并讨论了一些新的减小环流损耗的方 案。 [关键词] 环流损耗；换位；汽轮发电机 ；绕组 1 引言 表 1 620MvA汽轮发电机的主要特性 容量 由于定子绕组温升是汽轮发电机设计的一个主要 极数 限制因素，因此必须减小定子绕组的损耗 ，尤其是涡 定子冷却系统 流损耗和环流损耗。为了减小涡流损耗 ，定子绕组的 转子冷却系统 每根导体都由数根股线组成，且大多采用罗贝尔换位 J 绝缘等级 的方法来减小环流损耗。 耐热等级 除了原始的360。换位方式，即股线在铁心的两个 转速 端部之间循环一周，同样被人们熟知的还有 540。换位 定子槽数 方式，即股线在铁心的两个端部之间循环一周半。540。 定子绕组型式 换位能够消除端部互磁场所产生的感应电势，而 360。 换位不能 J。 3 定子绕组及环流 2 问 直 F B 如 n 540。换位假设两端 (输出端和非输出端)的磁通 接 接 ∞ A 定子绕组 分布是相同的。可是当线棒端部长度不等、绕组节距 汽轮发电机的电枢绕组一般都是由半根线圈与另 鼢 不等或者受到汇流环 电流的影响时，股线间的电压就 外半根线圈连接成双层结构。图 l(a)所示为典型的 会随之失衡，进而产生环流和焦耳损耗 。这种股线间 定子绕组横截面。为了减小涡流损耗，导体股线之间 的环流甚至能够造成局部发热。 均彼此绝缘。由于各股线的两端均通过钎焊短接 ，所 汽轮发电机的容量越大，端部漏磁就越多。负载 以若各股线交链的磁通不等，随之产生的电势就能在 电流的增加使输出端线棒的并联支路数和电流都随之 股线间产生环流。为了避免这部分损耗，定子绕组普 增大。随着计算机的发展和研究方法的进步，已经可 遍采用罗贝尔换位 1【i，如图 1(b)所示。股线换位通 以准确地计算出绕组股线间的环流，许多关于股线电 常采用360。换位和 540。换位。360。换位时，在铁心的 流分布及损耗计算的研究均已发表 3【】。 有效区域 内，所有股线都循环一周，