机械加工方法与设备 教学课件 牛荣华 02.ppt

第2章 车削加工 2.1 车削加工方法及特点 2.1.1 车削加工方法 车削加工是将工件用卡盘固定在车床主轴上，将刀具安装在车床刀架上，通过工件的旋转与刀具的进给运动相配合，实现圆柱面或成形面加工的方法。 3．车端面与车台阶 4．车槽与切断 5．车圆锥面 2.1.4 车削加工主要特点 ① 每一种加工方法除了可以加工不同形状的表面外，且还可达到一定的加工经济精度。车削加工的经济精度及表面粗糙度参见表2-1。 ② 车刀为单刀刃刀具，结构简单，制造、刃磨和装拆都很方便，便于根据具体加工要求选用合理的几何形状，有利于保证加工质量，提高生产率和降低加工成本。 ③ 因为车削的主运动是连续旋转运动，除粗车时因毛坯余量不均匀可能导致非连续切削外，一般均为连续切削，所以，车削的切削过程连续稳定，因此具备了高速切削和强力切削的条件。 ④ 能对不易磨削加工的有色金属采用金刚石车刀进行精细车削，精度可达IT6～IT5，表面粗糙度Ra≤0.8μm。 ⑤ 车削塑性材料时，切屑往往连续不断，排屑、断屑不畅，影响切削加工的顺利进行，故在合理选择刀具的几何形状和切削用量时，也要考虑断屑问题。 1．主运动传动链 2．车螺纹运动传动链 （2）车模数螺纹 3．纵、横向进给运动传动链 （2）主轴部件 2．溜板箱 （1）纵、横向机动进给操纵机构 小 结 根据加工零件的结构特征，选择加工方法。车削加工主要是加工内外圆柱面和各种螺纹。车床的主运动是工件的旋转运动，进给运动是车刀的横、纵向移动。车削加工表面的形状取决于车刀刀尖的运动轨迹及刀刃的形状。普通卧式车床是由三箱（主轴箱、进给箱、溜板箱）、两杠（光杠和丝杠）、3个一（床身、刀架和尾座）等组成。每个组成部分都有各自的作用。卧式车床有4种运动，就有4条传动链，即主运动传动链、纵横向进给运动传动链、车螺纹传动链及刀架快速移动传动链。应对主轴箱和溜板箱内的主要部件有清楚的了解。 习 题 1．简述车削加工的切削运动，车削加工范围及车削加工精度。 2．CA6140型卧式车床主要有哪几部分组成，并简述各部分的作用。 3．CA6140型卧式车床的传动系统中有哪几条传动链？各传动链的作用是什么？ 4．卧式车床中能否用丝杠来代替光杠作机动进给？为什么？ 5．车床的横向、纵向进给运动是如何实现的？在车床上钻孔时的轴向进给运动是如何实现的？ （3）互锁机构 图2-19 互锁机构工作原理5、23—轴 7—手柄轴 8—弹簧销 9—球头销 24—支承套 * * 车削加工方法及特点 2.1 车削加工设备 2.2 2.1.2 车削加工范围 图2-1 车削加工范围 图2-2 成形车刀车削成形面 2.1.3 车削加工运动 1．车外圆 2．车床上加工孔 图2-3 钻孔 图2-4 车内孔 图2-5 车端面 图2-6 车槽 图2-7 转动小滑板车圆锥 2.2 车削加工设备 2.2.1 CA6140型卧式车床的组成 图2-9 CA6140型卧式车床外形图1—主轴箱 2—刀架 3—尾座 4—床身 5—右床腿 6—光杠 7—丝杠8—溜板箱 9—左床腿 10—进给箱 11—挂轮变速机构 2.2.2 CA6140型卧式车床的技术参数 表2-2 CA6140型卧式车床的主要技术参数 14～1580 反转转速范围（r/min） 12 反转转速级数 10～1400 正转转速范围（r/min） 24 正转转速级数 莫氏6# 孔锥度 48 通孔直径（mm） 主轴 7～96（24种） 径节螺纹（DP） 0.25～3（11种） 模数螺纹（mm） 2～24（20种） 英制螺纹（tpi） 1～12（20种） 公制螺纹（mm） 加工螺纹范围 650、900、1400、1900 顶尖间最大距离（mm） 210 刀架上（mm） 400 床身上（mm） 工件最大直径 技 术 参 数 名　　称 7.84 总功率（kW） 7.5 主电动机（kW） 电动机功率 莫氏5# 顶尖套锥度 ±10 横向最大移动量（mm） 150 顶尖套最大移动量（mm） 尾座 25×25 刀杆截面（mm×mm） ±90° 最大回转角 140 最大行程（mm） 刀架 320 横向（mm） 650、900、1400、1900 纵向（mm） 溜板行程 0.014～3.16 横向范围（mm/r） 64 横向级数 0.028～6.33 纵向范围（mm/r） 64 纵向级数 进给量 2.2.3 CA6140型卧式车床的传动 图2-10 卧式车床传动框图 图2-11 CA6140型卧式车床传动系统图 （1）传动路线 （2）运动平