电动汽车原理与构造 教学课件 作者 何洪文 2_第二章 纯电动汽车.pptVIP

1)省略大量传动部件，让车辆结构更简单。  2)可实现多种复杂的驱动方式。  3)便于采用多种新能源车技术。  (2)米其林轮毂电机的缺点 1)增大了簧下质量和轮毂的转动惯量，对车辆的操控有所影响。2)电制动性能有限，维持制动系统运行需要消耗不少电能。 1)增大了簧下质量和轮毂的转动惯量，对车辆的操控有所影响。  2)电制动性能有限，维持制动系统运行需要消耗不少电能。  7)电池：12V镍氢电池模块。  8)充电时间：6～8h。  9)加速性能：4.9s(0～30mile/h)。  10)最大速度：80mile/h(130km/h)。  11)续驶里程：100mile，即160km(80％放电)。  3.奥运纯电动大客车 (1)整车概述　BK6122EV型纯电动客车(图2-39)整车动力性、可靠性、安全性、能耗经济性均较好，具有完全的自主知识产权；BK6122EV型纯电动客车整车造型设计独特，内饰美观高雅，舒适性高，采用专用电动化低地板底盘，整车达到发动机客车超二级相关要求，并解决了与无轨电车电网兼容的电-电混合的关键技术；该车在国际上首次使用先进的锂离子动力电池组、分散式充电快速更换方案、无离合器3档机械自动变速电驱动系统、电动涡旋式一体化冷暖空调器等具有自主知识产权的关键部件，综合技术水平和产品化程度高，整车能耗低。(2)整车布置　BK6122EV型纯电