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第3章 直流电动机调速控制系统 主要内容 1、相控整流电源 V-M系统工作原理 晶闸管-电动机调速系统(简称V-M系统),图中VT是晶闸管可控整流器,通过调节触发装置 GT 的控制电压 Uc 来移动触发脉冲的相位,即可改变整流电压Ud ,从而实现平滑调速。 V-M系统的特点 与G-M系统相比较: 晶闸管整流装置不仅在经济性和可靠性上都有很大提高,而且在技术性能上也显示出较大的优越性。 晶闸管可控整流器的功率放大倍数在10 4 以上,其门极电流可以直接用晶体管来控制,不再像直流发电机那样需要较大功率的放大器。 在控制作用的快速性上,变流机组是秒级,而晶闸管整流器是毫秒级,这将大大提高系统的动态性能。 V-M系统的问题 由于晶闸管的单向导电性,它不允许电流反向,给系统的可逆运行造成困难。 晶闸管对过电压、过电流和过高的dV/dt与di/dt 都十分敏感,若超过允许值会在很短的时间内损坏器件。 由谐波与无功功率引起电网电压波形畸变,殃及附近的用电设备,造成“电力公害”。 (2) 斩波器的基本控制原理 PWM系统的优点 (1)主电路线路简单,需用的功率器件少; (2)开关频率高,电流容易连续,谐波少,电机损耗及发热都较小; (3)低速性能好,稳速精度高,调速范围宽,可达1:10000左右; (4)若与快速响应的电机配合,则系统频带宽,动态响应快,动态抗扰能力强; (5)功率开关器件工作在开关状态,导通损耗小,当开关频率适当时,开关损耗也不大,因而装置效率较高; (6)直流电源采用不控整流时,电网功率因数比相控整流器高。 小 结 三种可控直流电源,V-M系统在上世纪60~70年代得到广泛应用,目前主要用于大容量系统。 直流PWM调速系统作为一种新技术,发展迅速,应用日益广泛,特别在中、小容量的系统中,已取代V-M系统成为主要的直流调速方式。 (1)等效电路分析 (2) 电流脉动及其波形的连续与断续 (3) 抑制电流脉动的措施 脉动电流的影响 ①会产生脉动的转矩,对生产机械不利, ②谐波分量大,对电网不利,同时增加电机的发热。 抑制电流脉动的措施: 设置平波电抗器; 增加整流电路相数; 采用多重化技术。 (4) 晶闸管-电动机系统的机械特性 V-M系统机械特性 放大系数的计算 (1)晶闸管触发与整流失控时间分析 (3)Ts 值的选取 (4)传递函数的求取 (6)晶闸管触发与整流装置动态结构 PWM变换器的作用是:用PWM调制的方法,把恒定的直流电源电压调制成频率一定、宽度可变的脉冲电压系列,从而可以改变平均输出电压的大小,以调节电机转速。 PWM变换器电路有多种形式,主要分为不可逆与可逆两大类,下面分别阐述其工作原理。 输出平均电压 (? = 2? – 1) 性能评价 双极式控制的桥式可逆PWM变换器优点: (1)电流一定连续; (2)可使电机在四象限运行; (3)电机停止时有微振电流,能消除静摩擦死区; (4)低速平稳性好,系统调速范围可达1:20000左右; (5)低速时,每个开关器件的驱动脉冲仍较宽,有利于保证器件的可靠导通。 双极式控制方式的不足: 在工作过程中,4个开关器件可能都处于开关状态,开关损耗大,而且在切换时可能发生上、下桥臂直通的事故,为了防止直通,在上、下桥臂的驱动脉冲之间,应设置逻辑延时。 (2) 直流脉宽调速系统的机械特性 由于采用脉宽调制,严格地说,即使在稳态情况下,脉宽调速系统的转矩和转速也都是脉动的,所谓稳态,是指电机的平均电磁转矩与负载转矩相平衡的状态,机械特性是平均转速与平均转矩(电流)的关系。 PWM调速系统机械特性 脉宽调速系统的机械特性曲线(电流连续),n0s=Us /Ce (3) PWM控制与变换器的数学模型 (4 ) 电能回馈与泵升电压的限制 电力电子器件的耐压限制着最高泵升电压,因此电容量就不可能很小,几千瓦的调速系统所需电容量达数千微法。 限制方法: ①开关器件VTb在泵升电压达到允许数值时接通,分流电阻Rb 来消耗掉部分动能。 ②在二极管整流器输出端并接逆变器,把多余的能量逆变后回馈电网。 PWM系统的优越性 主电路线路简单,需用的功率器件少; 开关频率高,电流容易连续,谐波少,电机损耗及发热都较小; 低速性能好,稳速精度高,调速范围宽; 系统频带宽,动态响应快,动态抗扰能力强; 功率开关器件工作在开关状态,导通损耗小,当开关频率适当时,开关损耗也不大,因而装置效率较高; 直流电源采用不控整流时,电网功率因数比相控整流器高。 直流电动机的传递函数 他励直流电动机等效电路 1. 控制要
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