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尾气污染治理论文：利益关系分析多元治理外部性内在化 【提示】本文仅提供摘要、关键词、篇名、目录等题录内容。为中国学术资源库知识代理，不涉版权。作者如有疑义，请联系版权单位或学校。 【摘要】随着经济社会的不断发展,机动车数量急剧增多,其在给人们带来方便的同时也加重了环境污染。机动车排放的污染物,多集中在离地面1米左右的低层面,正处于人的呼吸带附近,对人体健康危害极大。如何让人们在享受交通便利的同时,能够有效降低机动车污染物排放对环境的危害,成为环保工作人员面临的严峻问题,也是本论文的研究目的。本论文在分析机动车尾气污染危害的基础上,论述了公共物品及外部性、公共选择理论、多元治理理论,探索分析了西安市机动车排气污染治理措施中存在的法律依据需要及时进行跟踪、评估与完善、新车排放标准与车辆使用油品无法配套,相应油品供应不及时、在用车检测方法落后,维修治理行业混乱以及许可证制度中对黄标车无标车限行的查处方法落后等问题,并从公共政策执行力不足、利益关系处理不当、多元主体失灵现象、负的外部性问题的出现四个方面对问题的成因进行了分析。通过借鉴国内外先进的机动车排气污染治理措施,最终提出完善现有机动车尾气污染治理措施的建议。 【关键词】尾气污染治理；利益关系分析；多元治理；外部性内在化； 【篇名】西安市机动车排气污染治理措施研究 【目录】西安市机动车排气污染治理措施研究 中文摘要 3-4 Abstract 4 第一章 绪论 7-12 1.1 研究背景及意义 7 1.2 国内外研究现状 7-11 1.2.1 国外研究现状 7-8 1.2.2 国内研究现状 8-10 1.2.3 国内外文献评价 10-11 1.3 研究思路与主要研究内容 11-12 1.3.1 研究思路 11 1.3.2 主要研究内容 11-12 第二章 机动车排气污染治理的理论基础 12-21 2.1 公共政策目标及具体目标 12-13 2.2 公共物品及外部性理论 13-16 2.3 公共选择理论 16-18 2.4 多元治理理论 18-21 第三章 西安市机动车排气污染治理措施现状分析 21-36 3.1 机动车排气污染的现状 21 3.2 机动车排气污染的危害 21-23 3.3 现有机动车排气污染治理措施 23-28 3.3.1 机动车排气污染法律依据 23-24 3.3.2 新车及在用车污染排放控制 24-27 3.3.3 许可证制度 27 3.3.4 老旧车辆淘汰报废措施 27-28 3.4 各项治理措施的效果评价 28-31 3.4.1 机动车排气污染法律依据 28 3.4.2 新车排放标准 28-29 3.4.3 在用车检测与维护 29-30 3.4.4 许可证制度中限行措施 30 3.4.5 老旧车辆淘汰报废措施 30-31 3.5 浅析现有措施存在问题的成因 31-36 3.5.1 公共政策执行力不足 31-32 3.5.2 利益关系处理不当 32-33 3.5.3 多元主体失灵现象 33-34 3.5.4 负的外部性问题的出现 34-36 第四章 国内外机动车排气污染治理措施的借鉴 36-44 4.1 国内外机动车排气污染治理措施及效果评价 36-42 4.1.1 新车排放标准 36-37 4.1.2 在用车检测与维护制度 37-39 4.1.3 智能交通系统 39-40 4.1.4 许可证制度 40-41 4.1.5 推广使用清洁燃料 41 4.1.6 经济刺激手段 41-42 4.1.7 车辆淘汰报废 42 4.2 国内外机动车排气污染治理的启示 42-44 第五章 完善机动车排气污染治理措施的建议 44-48 5.1 完善法制环境,平衡部门利益 44 5.2 从多方面入手,提升公共政策执行力 44-45 5.3 建立机动车污染治理多元主体协调机制 45-46 5.4 采取经济措施,矫正外部性问题 46-48 结束语 48-49 参考文献 49-53 致谢 53