电气基本控制线路安装与维修 教学课件 作者 李敬梅课题七 任务1.pptVIP

任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 课题七 多速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 理解并熟记双速异步电动机定子绕组的连接图，识读分析双速异步电动机控制线路的构成和工作原理，并正确地进行安装和检修。 改变异步电动机转速的三种方法： 改变电源频率f1 改变转差率s 改变磁极对数p——变极调速 变极调速通过改变定子绕组的连接方式来实现，是有级调速，且只适用于笼型异步电动机。 凡磁极对数可改变的电动机称为多速电动机。 常见的多速电动机有双速、三速、四速等几种类型。 一、双速异步电动机定子绕组的连接 双速电动机三相定子绕组△/ YY接线图 电动机低速工作时，把三相电源分别接在出线端U1、V1、W1上，另外三个出线端U2、V2、W2空着不接，此时电动机定子绕组接成△形，磁极为4极，同步转速为1500r/min。 电动机高速工作时，把三个出线端U1、V1、W1并接在一起，三相电源分别接到另外三个出线端U2、V2、W2上，这时电动机定子绕组接成YY形，磁极为2极，同步转速为3000r/min。 双速电动机高速运转时的转速是低速运转转速的两倍。 值得注意的是，双速电动机定子绕组从一种接法改变为另一种接法时，必须把电源相序反接，以保证电动机的旋转方向不变。 二、双速电动机的控制线路 线路安装 安装注意事项 1.接线时，注意主电路中接触器KM1、KM2在两种转速下电源相序的改变，不能接错，否则，两种转速下电动机的转向相反，换向时将产生很大的冲击电流。 2.控制双速电动机△形接法的接触器KM1和YY形接法的KM2的主触头不能对换接线，否则不但无法实现双速控制要求，而且会在YY形运转时造成电源短路事故。 线路安装 安装注意事项 3.热继电器KH1、KH2的整定电流及其在主电路中的接线不要搞错。 4.通电试车前，要复验一下电动机的接线是否正确，并测试绝缘电阻是否符合要求。 5.通电试车时，必须有指导教师在现场监护，同时要做到安全操作和文明生产。 线路检修 故障现象 可能的原因 电动机低速、高速都不启动 　1、按SB1或SB2后KM1、KM2、KT不动作，可能的故障点在电源电路及FU2、KH1、KH2、SB3和1、2、3、4号导线 　2、按SB1或SB2后KM1、KM2、KT动作， 可能的故障点在FU1 线路故障的现象、原因及检查方法 故障现象 原因分析 电动机低速启动正常、高速不启动 1、电动机低速启动后，按SB2后电动机继续低速运转，KT不动作 可能故障点在：SB2接触不良，SB1的常闭接触不良，KT线圈损坏，4、9、10、0号导线断路。 2、电动机低速启动后，按SB2后KT动作，但电动机仍然继续低速运转 可能故障点在： 1）时间继电器延时时间过长； 2） KT-2不能分断 3）电动机低速启动后，按SB2后KT动作后，电动机停转 可能故障点在： KT-3或KM1接触不良，9、11号导线断路。 　　 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 课题七 多速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修 任务1 双速异步电动机控制线路的安装与检修