自动恒温混水阀.docVIP

浅析自动恒温阀的原理与应用一、前言????自动温控阀是一种控制流体温度的新型阀门，又称自力式温控阀或自动恒温阀，简称恒温阀。它依靠感温传感器内感温材料的膨胀力来驱动阀门启闭，从而 调节进入阀门的冷、热流体流量达到控制流体出口温度的目的。它是一种不需外接能源，而由热敏元件吸收流体的热量并转换为机械能，使执行机构按一定的调节规 律工作的自动温度控制器。 ?二、自动温控阀工作原理、性能特点????1.工作原理????自动温控阀其基本结构由感温传感器自力式执行机构和阀体组成。感温元件结构如图1所示，流体通过阀门时，位于阀体内部感温元件受热(或遇冷)→热 量通过刚性纯铜密封容器外壁使杯内感温蜡受热熔化(或冷凝)体积膨胀(或收缩)→推动横隔膜、锥形橡胶体→推动活塞→带动调节启闭件，从而调节阀门的开 度。实际结构中，一般还设计有：????(1)放大机构将活塞传递来的微小的轴向位移放大到环向，使得对阀门的开度调节能力大大增加。????(2)复位弹簧机构使得感温蜡体积遇冷收缩时活塞回位。????(3)温度控制设定机构使得该阀门在使用中可根据实际情况对控制温度进行设定和调整。 ????2.自动恒温阀特点????相对于电动、气动、电磁温度控制阀，自动恒温阀有如下的优点：????????①无需电源或压缩空气等外部动力，结构简单，安全性高。????????②温度控制精度高，工作稳定。????????③过温保护装置灵敏可靠，保护范围大，能确保特殊情况下设备安全运行。????????④比例式控制，不会引起水锤危害。????????⑤适用范围广，可用于多种介质的温控场合。????????⑥体积小，不怕冻，重量轻，安装方便。 三、自动温控阀的应用????广泛应用于采暖、热水供应、航天航空、电力、能源动力、冶金、船舶等工业各种热交换设备的温度自动控制，如压缩机、汽轮机、内燃机、齿轮箱、大型真空泵等需要恒温润滑的机械冷却系统中及印染、纺织、食品、皮革等行业需恒温排放流体的场合。自动温度控制阀的工业应用有以下几个方面。???? ????1.在动力机械润滑冷却系统中的应用????压缩机、汽轮机、内燃机等高速回转的动力机械其轴承部位需要良好的润滑和冷却。且对于润滑油的温度要求十分严格，油温过高或过低都会影响机器的正 常运行。实际工程中常用冷却器换热的方法来降温，但难于控制冷却后的温度。在润滑油循环管路中安装自动温度控制阀，将冷却后的润滑油与未经冷却的润滑油分 别通入自动温度控制阀，其出口油温将自动保证确定的最佳油温。比如在螺杆式压缩机润滑油冷却回路的恒温系统中，当润滑油温度保持在42℃±5℃时才能保证 良好的活性和润滑性能。自动温渡控制阀与热器在冷却回路中的安装如图5所示。这种配置很好地保换持了油温的稳定，既保证油温不会过高而造成润滑油黏度下 降、润滑性能降低，也避免了油温过低引起润滑油黏度过大，甚至水份在系统内析出。根据介绍，高精度自动温控阀可将油温控制到42℃±5℃。????在汽轮机、内燃机、变速器齿轮箱中的应用也是如此。目前，我国300MW以上发电机组主要采用引进设备或技术，其中汽轮机润滑油冷却系统中皆采用自动温控阀来控制润滑油油温。机车内燃机、船用柴油发动机、V8汽车发动机也都采用冷却器前加三通自动温控阀的配置来控制润滑油的温度。????航空器发动机增速器齿轮箱在高速运转时的情况也与动力机械的工况相近，故也采用三通自动温控阀的形式来保持润滑油冷却回路的恒温。???? ????2.在液压系统冷却回路恒温系统中的应用????液压系统要求对其油液温度进行控制，特别是对运行中温度控制准确度要求较高的液压系统，如伺服系统、比例系统、液压元件试验台及连续运行的大型液 压设备等，目前较多采用电测电控和机械组合匹配的冷却控制即电磁水阀的方式，这种控制方式最大的缺点是控制形式属开关量控制，不能实现随系统发热量的变化 而调节冷却水量，并且常因水中锈垢和混杂颗粒，造成电磁水阀阀心动作失灵、电磁铁烧坏等故障和造成水源浪费。另一种是使用比例式冷却水控制方式即电动调节 阀的方式，与前一种方法相比，它具有能随系统发热量的变化调节冷却水量和控制精度高的优点，但因其组成环节多，故障率高，且目前与电动执行器组成最小的输 水阀通径都在50mm以上，而液压系统常用的都在50mm以下，因此在使用中受到限制。????在液压系统冷却回路应用自动温控阀则具有结构简单，动作可靠，性能稳定，无须外部动力，精度高等特点，它与冷却器组成一个闭环冷却水调节系统，是 一种较为理想的液压系统冷却水调节方法。国外已经有大量新型液压系统选用自动温控阀作为冷却水调节元件，运行情况十分理想。 ????3.在生产过程中流体温度控制中的应用????自动温控阀大量地应用在各种生产工艺流程的流