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公路自行车
最早的自行车比赛是1868年在法国圣克劳德公园内举行的。1892年由比利时、加拿大、丹
麦、英国、法国、德国、荷兰、美国的一些自行车运动爱好者发起,组织了国际自行车运
动协会,这是国际自行车联盟的前身。1893年组织了首届世界业余自行车锦标赛。1895年
组织了首届世界职业自行车锦标赛。在1896年第1届奥运会上,自行车就被列入正式比赛项
目。1900年4月14日成立了国际自行车联盟,总部设在日内瓦。现国际自行车联盟总部设在
瑞士艾格勒(AIGLE)。
特点
1. 轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)
以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。 2. 飞轮与牙盘的齿比(即
齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。 3. 现在的公路自行
车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的
重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。 4. 普遍采
用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是
在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。 由
于上述的特点,公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。
区别
公路自行车和普通自行车 公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。普通的爱好
者稍加训练以后,一般都可以达到一小时骑35千米平路的水平。而一个优秀的公路自行车
运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小
时。
历史
国际自行车发展 早期的自行车运动主要在欧洲、美洲一些发达国家开展。在运动成绩
方面,欧洲选手占有绝对优势,特别是法国、英国、意大利、比利时、德国选手曾一度垄
断了世界纪录和世界最好成绩。直到2004年雅典奥运会,澳大利亚以6枚金牌的绝对优势改
写了欧洲在奥运史上自行车运动的垄断地位。
公路自行车在20世纪50年代,山地车越野运动出现于法国,并逐渐在欧洲流行。首次山地
车赛是20世纪70年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的。1991年首次举行世界杯赛。1996年
被列为奥运会比赛项目。
20世纪60年代,美国加利福尼亚又兴起一种新的自行车运动:小轮车。20世纪70年代
初,美国建立了最早的小轮车组织。1981年4月国际小轮车联盟正式成立。1982年举行了第
1届世界小轮车锦标赛。1993年小轮车正式成为自行车运动大家庭的一员。2003年12月国际
奥委会正式批准小轮车为2008年北京奥运会比赛项目。
奥运会自行车发展史
在1896年第1届奥运会上,自行车项目就被列入正式比赛项目。在奥运会发展的初期阶
段,只有场地、公路两个分项的比赛。而且在小项的比赛距离和成绩统计上变化较大。在
20世纪20~40年代,场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范;20世纪50年代之后,国
际自盟对奥运会自行车比赛的项目设置、竞赛方法进一步规范化。同时,在奥运会上增设
了赛事质量高、受观众喜爱的、比较成熟的竞赛项目,如:山地越野赛、小轮车项目。从
奥运会自行车设项表中可以看到,当代奥运会自行车比赛既有传统项目,也有现代新兴项
目,并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和标准化
赛道设施
公路个人计时赛
一般选择路面比较平坦,整个赛道起伏较小的路段。赛道要安全,并有完好的路段
公路自行车标志。每隔5公里,要标明运动员所剩下的骑行距离。在上坡的路段,每公里都
要有标志。比赛开始后,路段只能由运动员和尾随的器材车以及裁判车辆使用。在起点附
近,组委会还必须提供一个至少800米长的环行路段,作为运动员的热身区域。如果赛道为
双向行驶路段,赛道中央必须设置隔离带。转折点要放置转折标志。在比赛的起点线上要
设置运动员出发台。出发台前方要放置倒计时钟提示运动员出发。所有运动员要根据预先
排定的出发时间从出发台上起跑。终点线要设置电动计时压条或光电感应计时设备。终点
处还应有三维终点摄像设备和电子显示屏。在起点处还应设有运动员休息准备区和检录、
验车区域,以及裁判员工作区域。
公路个人赛
比赛一般选择在有各种地形变化的赛道或在环行公路上进行。
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