新型催化剂上甲醇合成反应本征动力学.pdfVIP

第 25 卷第 3 期 化学反应工程与工艺 Vol 25 , No 3 2009 年 6 月 Chemical Reaction Engineering and Technolo gy J une 　2009 文章编号 : 1001 - 7631 (2009) 03 - 0233 - 06 新型催化剂上甲醇合成反应本征动力学 1 ,2 1 2 2 1 1 储 　政 　侯梦溪 　王 　琼 　殷惠琴 　张海涛 　房鼎业 ( 1. 华东理工大学化工学院 , 上海 　200237 ; 2 . 南化集团研究院 , 江苏 南京 　2 10048 ) 摘要 : 在等温积分反应器中测定了甲醇合成反应本征动力学 。实验采用粒度为0 . 154 ～0 . 198 mm 的国产 新型 N C309 催化剂 , 反应温度 190～250 ℃, 反应压力为 4 ～8 MPa , 体积空速 6 500 ～16 000 h - 1 。实验 结果表明, 总碳转化率在实验温度范围内随温度的升高先增加后降低 , 在 235 ℃左右达到最大值 , 并随压 力的升高而增加 。选取双曲型动力学方程的形式建立了以各组分逸度表示的 CO 和 CO2 加氢合成甲醇的双 速率本征动力学模型 , 用参数估值方法获得了动力学模型参数 。残差分析和统计检验表明, 该动力学模型 能较好地描述实验结果 。 关键词 : 新型催化剂; 甲醇合成; 本征动力学 中图分类号 : O643 　　文献标识码 : A 甲醇作为一种最简单的含氧有机物成为碳一化工支柱 , 同时在清洁替代能源方面表现出其无可比 拟的优势[ 1 ,2 ] 。为了提高甲醇合成反应器的生产能力 , 必须改进甲醇合成催化剂的设计及制造工艺 。 [3 ] 而适用于新催化剂的甲醇合成反应器的工程设计必须以可靠的动力学模型为基础 , Graaf 等 在低压 下对 Cu 基催化剂上 甲醇合成本征反应动力学进行 了研究 , 获得 了 LHHW 型动力学方程 ; [4 ] wedel 等 在 2～6 M Pa 压力下 , 采用工业 BA SF 催化剂 S385 , 研究了低 CO 组成下 Cu 基催化剂上 [ 5 ] 甲醇合成动力学 , 得到了幂函数型动力学方程 ; 李建伟 在 5 M Pa 下 ,