起重机械检验员-8.2 检验检测方法-8.2.1 机械检测-西安-李红昌-2013.11.pptVIP

检验项目 桥架的装配检查条件 桥架的支承点应尽量接近车轮位置，以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平，其误差在跨度方向不大于3mm、基距方向不大于2mm； 避免日照的影响。 GB 50278—2010 起重设备安装工程施工及验收规范 桥式、门式起重机检测条件应符合下列规定： 1 室内应无影响测量的辐射热源；室外应无影响测量的风和日照； 2 桥式起重机的支承点应设在车轮下或设在端梁下面靠近车轮的位置处，门式起重机的支承点应设支腿连接座板内。 3 起重机应以端梁上翼缘板的四个基准点为准调平，跨度方向上的高低差不应大于3mmm，基距方向上的高低差不应大于2mmm； 4 检测时，钢卷尺的起重机的温度应一致，钢卷尺不得摆动，并自然下垂； 5 钢卷尺应有计量检定合格证，并在有效期内； 起重机跨度偏差检查 a)在按图所示的测量部位测量起重机跨度时，应采用表规定的拉力值和修正值； b)测量时钢卷尺和起重机温度应一致，钢卷尺不得摆动并自然下垂； c)测量所得钢卷尺上的读数加上表17所列修正值，再加上钢卷尺的计量修正量(正或负，必须经相关计量资质部门检定合格，并在有效期内)，即为起重机的实际跨度。 卷尺修正值 （1）测点位置的影响。测量跨度的测点位置，一般选在车轮水平直径部位或在水平直径往下1/2 半径处测量。由于车轮安装时存在垂直偏斜和水平偏斜误差的影响，就可能造成