4气门直喷式柴油机燃烧研究的论文.pdfVIP

中国T程热物理学会 热机气动热力学 学术会议论文 编号：042068 4气门直喷式柴油机燃烧研究+ 郭晓平王占杰许锋 大连理工大学，辽宁大连116024 Tel：041184708246—8207 E．mail：gxpl90@163．com ，^1引言 I纠勉，夕为了满足日益苛刻的盥g§赶捧放法规，目前不少相关研究者在，究HccI““。4气 ”-，”门、分阶段喷射以及早喷是目前不少HCCI研究者采取的手段。为此。本文以大型数值 计算软件KIVA3为计算平台，对4气门直喷式柴油机的早喷燃烧、预喷燃烧和传统燃烧 进行了模拟计算，通过分析燃烧过程缸内流场结构、燃油在缸内的运动规律以及砚和 cO：等主要组分的分布，剖析这三种燃烧方式在额定负荷下的燃烧特点，为进一步研究 各种燃烧方式和优化燃烧组合奠定基础，也可为实验结果和现象分析提供依据。 计算从排气开始，到燃烧做功排气门再次开启时刻结束。化学反应采用简化动力学 模型，选取油粒的蒸发模型、油滴碰撞／聚结模型、油滴破碎模型，不考虑碳烟生成模 型。本文主要讨论不同的燃烧方式，因此文中所示曲线图形以燃烧冲程上止点为O。cA， oCA。·《!一 范围卜60—1603 2物理模型与条件 2．1物理模型 h)。图1和图2分别表示了阀门位置、阀门几何尺寸、坐标系以及整个 油耗2709／(kW 计算区域。图3是计算开始时经过进、排气阀轴线和气缸轴线的垂直截面网格。 龟诊 ‘迥j9 图l气阀位置 图2计算区域3D图 留3计算开始时刻网格 图4喷油速度 喷油器轴线与气缸轴线重合，喷孔4×0．35m均布。其中一个喷孔在XY平面45。 处。喷孔夹角1500。喷油速度如图4所示。分三种燃烧方式进行计算：①传统燃烧方式 喷燃烧方式：。喷油提前角为50。CA，喷油持续期22。CA。 +国家科技部973项目，2001CB209202 145 2．2燃烧模型 作为一般计算，柴油的燃烧过程取4步简化动力学模型，分别为 4F十4902_+32C0：+34Hz0： 血+2№§2N+2NO 202+N2铮20+2NO： 不考虑平衡反应和碳烟生成。 2．3初、边值条件 计算从排气开始，历经排气冲程、进气冲程、压缩冲程和燃烧做功冲程。计算开始 时刻，缸内涡流比为0；压力为环境压力0．101331咿；缸内是氧气纵氮气肥、二氧化 碳∞r和水蒸气^印四种气体组成的理想气体，各组分的初始密度列于表1中。进、排 气管进、出口处压力恒为环境压力。 次计算结果。 表l 缸内各组分的初始密度 组分 乱 № CO： m0 密度 0．289 0．837 0．014 0001 kg／m1 3计算结果及分析 图5、图6分别是缸内平均乐力、平均温度的变化曲线。表2是它们的极值及出现 极值的位置。旱喷的最高压力和最高温度都明显比其他两种燃烧方式高。本文从准微观 来剖析这三种燃烧机理。 ●，‘q 图5缸内平均压力随曲柄转角的变化 图6缸内平均温度随曲柄转角的变化 表2三种燃烧方式的最高平均压力、最高平均温度 燃烧方