Ti2AlNb基合金板材电子束焊接焊缝组织研究的论文.pdfVIP

beam 高能束流加工技术Highenergydensity processingtechnology 蔼赣疆毽疆赣赣羁赣爨鹞蒙强碧锤蘸黎饕器鼙蘩黧龌赣簿霉蘸蕊囊饕饕饕蕊蓬馨戳鬟鬃蠢豢囊霉囊萋囊誊豢囊≤l≤豢|鏊罄罄鼙甏囊螽§{§罄l鼙|l鹫毪罄l|蘩|l§褥鼙|甏≯?。一i羲嚣lll嚣嚣毪l Ti2AINb基合金板材电子束焊接焊缝组织研究 北京航空航天大学材料科学与工程学院 朱瑞灿 吴国清 黄 正 钢铁研究总院高温材料所 程云君 张建伟 北京航空制造工程研究所 毛智勇 余伟 [摘要】 焊，并进行不同制度的焊后热处理。利用OM、SEM、EDS和显微硬度测试等方法对焊缝区域的显微组织 特征进行了分析。 关键词：电子束焊接Ti2AINb焊缝组织 现代航空、航天、车辆、舰船等发动机性能的不断 金具有更高的比强度、比刚度、断裂韧性和蠕变抗力， 提高对高温结构材料的性能提出了新的要求，即“更 可以部分替代高温合金达到结构减重的目的。该合金 强、更刚、更耐热和更轻”。然而，常规的高温合金不仅 制作的一些航宇部件试验件(见图1)已开始在航空航 密度高，其使用温度也已接近目前先进航空发动机各 天领域试用【2]。由于航宇部件多为钣金件、环形件和管 主要零部件的温度极限，因此迫切需要发展高比强、高 件等组合而成的复杂构件，多数需要进行同种或异种 比模和综合性能良好的轻质高温结构材料。Ti2A1Nb基 金属间化合物合金正是在这种需求下快速发展起来的 焊接工艺的研究已成为此类先进材料推广应用的关键 新型结构材料。 技术。 Ti2A1Nb基合金，简称0相(OrthorhombicPhase) 1试验 合金，其晶体结构为有序斜方，故又称为有序斜方晶系 钛铝化合物，该类合金是近十几年新开发的一种Ti— E1] Al系金属间化合物材料。1988年印度学者Banerjee 发现当Nb原子百分数大于12．5％时，在Ti，Al基合金为3、5、7和9ram。 中出现了平衡成分为Ti2A1Nb的有序斜方相——0电子束焊接试验在北京航空制造工程研究所进 相。随后的研究表明，Nb含量的进一步提高，可使合 金在室温及使用温度范围的平衡组织由以仅：相为主 逐步变为以O相为主，合金的塑性和断裂韧性进一步 化皮，进入焊机真空室前再经丙酮清洗除油。施焊工艺 提高，强度和蠕变抗力也明显增加。 我国钢铁研究总院在Ti2A1Nb基合金的基础和应 用研究方面已取得了重要进展，该类合金比Ti。Al基合后试板经电子束散焦缓冷，并在真空热处理炉中进行 焊后热处理，热处理制度为800℃／850。Cx2h空冷。 用电火花切割机沿垂直于焊接方向切取金相试 磨、抛光和腐蚀等工序，制备出金相试样。借助Leica MEF4A型显微图像分析仪对焊缝区域进行金相观察， 使用JEOL 谱仪(EDS)对焊接接头区域的元素含量和分布情况进 图1 电子束焊接的Ti2A1Nb基合金环件 行线扫描；使用FM一300型半自动显微硬度计沿母 A of based Fig．1 ringTi2A1Nballoy 材一熔合区一母材方向测显微硬度变化，试验载荷为 with EB—welding 0．5N，加载时间为12s。 412航空