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阻燃聚氨酯材料 阻燃聚氨酯材料主要内容 聚氨酯材料简介 软质泡沫塑料常用阻燃性能测试方法 软质泡沫塑料常用阻燃剂 硬质泡沫塑料常用阻燃性能测试方法 硬质泡沫塑料常用阻燃剂 聚氨酯材料展望 聚氨酯材料的发现 聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ,是主链上含有重复氨基甲酸酯基团（—NHCOO—）的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。 1937年德国Otto Bayer教授首先发现多异氰酸酯与多元醇化合物进行加聚反应可制得聚氨酯。 英美等国1945～1947年从德国获得聚氨酯树脂的制造技术于1950年相继开始工业化。 日本1955年从德国Bayer公司及美国DuPont公司引进聚氨酯工业化生产技术。 20世纪50年代末我国聚氨酯工业开始起步，近10多年发展较快。 目前世界聚氨酯总产量已经超过1500万t，已占据合成材料第6位。 聚氨酯的特性 通过改变原料种类及组成，可以大幅度地改变产品形态及其性能，得到从柔软到坚硬的最终产品。 聚氨酯制品形态有软质、半硬质及硬质泡沫塑料、弹性体、油漆涂料、胶粘剂、密封胶、合成革涂层树脂、弹性纤维等。 广泛应用于汽车制造、冰箱制造、交通运输、土木建筑、鞋类、合成革、织物、机电、石油化工、矿山机械、航空、医疗、农业等许多领域。 聚氨酯的分类 聚氨酯根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和聚醚型两类。 根据用途分，可用于制造塑料、橡胶、纤维、硬质和软质泡沫塑料、胶粘剂和涂料等。 国内MDI生产、消费情况 国内TDI生产、消费情况 国内聚氨酯产品消费结构 我国聚氨酯未来发展分析 我国MDI、TDI、PU的人均消费量还很低； 聚氨酯是和人民生活和工业生产密切相关的，基本必须品。 受人口、交通运输、建筑节能和冰箱产业的拉动，我国聚氨酯总体增长速度为10-15%。 利润率减低，规模扩大，增长速度放缓，标志着我国聚氨酯产业已将要步入发展的成熟期。 阻燃聚氨酯的必要性 聚氨酯软泡广泛用于家具和汽车行业，硬泡则广泛用于建筑和设备制造行业的隔热材料。 未经阻燃处理的聚氨酯泡沫是可燃物，氧指数在18%以下，极易被点燃和燃烧，燃烧后会产生大量有毒烟雾。 聚氨酯材料的使用一定要达到一定的阻燃标准，各种法规的出台大大推进了阻燃技术的发展。 2.聚氨酯软泡行业阻燃法规 英国--1988年底禁止普通泡沫和高回弹泡沫用于家具制品，欧同体批准此项禁令，其它欧洲国家纷纷效仿 英国：现行标准BS5852 crib 5 美国：家具行业CAL TB 117D，汽车行业FMVSS 302 德国--建立了法规限制非阻燃泡沫的生产及使用 日本--运输省81号文件对于客车的座、卧垫材规定都必须使用阻燃制品，氧指数大于26.5 中国GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 BS5852 crib 5 BS5852 crib 5测试方法 美国阻燃的标准——CAL TB117D 美国联邦交通安全标准FMVSS 302 GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 GB 8410-2006材料分级判定方法 如果试样暴露在火焰中15 s，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计，则被认为满足燃烧速度要求，结果均记为A-0 mm/min。 如果从试验计时开始，火焰在60 s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50 mm，也被认为满足燃烧速度要求，结果记为B。 如果从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，为自熄试样，且不满足4.6.2项要求，则按4.5项要求进行燃烧速度的计算，结果记为C-燃烧速度实测值mm/min。 果从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或者存在4.4.9项情况(主动结束试验)，则按4.5项要求进行燃烧速度的计算，结果记为D-燃烧速度实测值mm/min。 如果出现试样在火焰引燃15 s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求，结果记为E。 3.聚氨酯软泡常用的阻燃剂 添加型阻燃剂 1 低分子量阻燃剂：磷酸酯，含卤磷酸酯（磷酸三（2-氯乙基)酯 TCEP、磷酸三氯丙酯 TCPP、磷酸三(1,3-二氯异丙基)酯 TDCPP） 2 齐聚的高分子量阻燃剂V6，V6-LS，V66等 3低聚磷酸酯阻燃剂RDP，BDP 等 4 固体阻燃剂：三聚氰胺、APP等 反应型阻燃剂 1 含溴反应型阻燃剂，如多溴代醇类 2 含磷阻燃剂OP550，OP560等 浸渍阻燃 聚氨酯软泡对阻燃剂的要求 低挥发，零VOC（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛 等）。 低雾化 低酸值，粘度适中，易溶解分散在聚醚多元醇中。 热稳定性好，不烧芯 阻燃剂对制品的物理性能影响小 毒性小，燃烧时产生的烟雾少。