集装箱码头安全工程.pdf

集装箱码头的组成及其运作 • 一、集装箱码头的基本硬件组成； • 二、集装箱码头的装卸搬运设备； • 三、集装箱码头的类型及布局； • 四、码头的运作。 一、集装箱码头的基本硬件设 施 • (1)泊位((Berth) • (2)码头前沿(Wharf Surface) • (3)堆场(Yard) • (4)集装箱货运站(Container Freight Station-CFS) • (5)控制室(Control Tower) • (6)检查口(Gate House ) (1)泊位((Berth) • 是指在港内为了进行装卸，给船舶停泊靠岸，并有 一定长度岸壁(Quay)的地方,泊位的长度根据停泊船 的大小而不同，标准泊位长度为250米和300米。 (2)码头前沿(Wharf Surface) • 是指沿码头岸壁线，从码头线至第一排仓 库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是 货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般 设有装卸、运输设备；有供流动机械，运 输车辆操作运行的地带；有的还有供直取 作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没 有统一的标准，主要根据码头作业性质， 码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。 目前大型岸边集装箱起重机通常轨距为100 英尺，可以布置6车道。 (2)码头前沿(Wharf Surface) • 岸边集装箱起重机要保证超大集装箱能够从 前门框内通过，起重机总宽度可以控制在4行 集装箱所占船长范围内。现在通常要求控制 在27m，但是随着起重机的大型化，难以继续 控制在此范围。 • 我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的 宽度在25～40米。前沿作业地带的面层，一 般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺 砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。 (3)堆场(Yard) • 指集装箱码头内，所有堆存集装箱的场地。 • 对于海运集装箱出口来说，堆场的作用就是 把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来 （不论通关与否），到了截港时间之后，再 统一上船（此时必定已经通关）．也就是说， 堆场是集装箱通关上船前的统一集合地，在 堆场的集装箱货物等待通关，这样便于船公 司，海关等进行管理． (3)堆场(Yard) • 2006年9月，上海港外高桥二期码头的“现代集装箱 物流与装备集成技术研究与应用示范”通过专家验收， 同时宣告国内首个集装箱自动化无人堆场正式投入生 产运行。 堆8过9； 年通过能力54万标准 箱； (4)集装箱货运站(Container Freight Station-CFS) • 主要用于装/拆箱作业，一般建于码头后方、 靠近码头外公路或铁路的区域。 • 集装箱货运站办理下列主要业务： • 1、拼箱货的理货和交接； • 2、对货物外表检验如有异状时，就办理批注； • 3、拼箱货的配箱积载和装箱； • 4 、进口拆箱货的拆箱和保管； • 5、代承运人加铅封并签发站收据； • 6、办理各项单证和编制等。 (5)控制室((Control Tower) • 一般设置在办公楼的最高层，以便 于看到整个码头上各作业现场的地 方。 • 负责编制作业计划，并与船公司及 港口航道联系。 (6)检查口(Gate House) • 俗称道口(检查桥、 闸口、大门等)， 是集装箱码头的出 入口。 • 还有集装箱维修车 间、加油站、电力