建筑工程测量 教学课件 作者 谢芳蓬罗琳 主编 情境3 建筑物定位与放线 学习情境3.建筑物定位与放线.pptVIP

尚辅网 尚辅网 情境3： 建筑物定位与放线 3.1 定位放线前的准备工作 3.2 建筑物的定位和放线 * 尚辅网 尚辅网 尚辅网 3.1 定位放线前的准备工作 一 熟悉相关设计图纸 首先熟悉设计资料及图纸，了解设计意图，这是施工测量的主要依据。由此了解施工的建筑物与相邻建筑物之间的相互位置关系，建筑物的尺寸和施工的要求等。并对设计图纸的有关尺寸进行仔细核对，必要时将图纸上主要尺寸抄于施测记录本上，以便随时查找使用。 尚辅网 ①总平面图，是建筑施工放线的总 体依据，也是建筑物定位的依据； 与测设有关的图纸资料主要有： 尚辅网 ② 建筑平面图。 给出建筑物各定位轴线间的尺寸关系及室内地坪标高等。 尚辅网 ③ 基础平面图。给出基础边线和定位轴线的平面尺寸和编号。 尚辅网 ④ 基础详图。给出基础的立面尺寸、设计标高、以及基础边线与定位轴线的尺寸关系，这是基础施工放样的依据。 尚辅网 ⑤ 立面图和剖面图。 在建筑物的立面图和剖面图中,可以 查出基础、地坪、门窗、楼板、屋面 等设计高程，是高程测设的主要依据。 在熟悉上述主要图纸的基础上，要认真核对各种图纸总尺寸与各部分尺寸之间的关系是否正确，防止测设时出现差错。 尚辅网 二 现场勘测 了解建筑施工现场上地物,地貌以及原有控制测量点的分布情况,应进行现场踏勘,并对建筑施工现场上的平面控制点和水准点进行检核,以便获得正确的测量数据,然后根据实际情况考虑测设方法. 尚辅网 三 确定测设方案和准备测设数据 在熟悉设计图纸,掌握施工计划和施工进度的基础上,结合现场条件和世界情况,在满足工程测量规范(GB50026-93)的建筑物施工放样的主要技术要求的前提下,拟定测设方案.测设方案包括测设方法,测设步骤,采用的仪器工具,精度要求,时间安排等. 在每次现场测设之前,应根据设计图纸和测设控制点的分布情况,准备好相应的测设数据并对数据进行检核,需要时还可绘出测设略图,把测设数据标注在略图上,使现场测设时更方便,快捷,并减少出错的可能. 尚辅网 3.2 建筑物的定位和放线 一 建筑物的定位 建筑物的定位就是在地面上确定建筑物的位置。即根据设计条件，将建筑物外廓的各轴线交点测设到地面上，如图中的A、B、C、D各点，称为定位桩（又称角桩），作为基础和细部放样的依据。 尚辅网 放样定位点的方法很多,最常见的是根据与周围原有建筑物的关系放样和根据规划道路红线进行建筑物定位2种方法: 首先沿原建筑物PM与QN墙面向外量出MM′及NN′，并使MM′=NN′（距离大小根据实地情况而定，一般为1～4m），在地面上定出M′、N′两点，用小木桩（桩上钉小铁钉）标定。将经纬仪安置于M′点，瞄准N′点，并从N′点沿M′N′方向测设已知距离，定出A′点，用相同的方法测设出B′点，然后分别将经纬仪安置于A′、B′两点上，后视M′点测设水平角90°，沿视线测设已知距离即可定出A、C、B、D四点。最后检查A、B、C、D四点位置是否符合精度要求。 如图（b）、（c）可用类似方法，用直角坐标法进行放样. 1．根据与原有建筑物的关系定位 2．根据建筑方格网定位 3．根据控制点的坐标定位 4. 根据与原有道路的关系定位 1.根据与原有建筑物的关系定位 ◆注意：测设时，要考虑待 建的建筑物墙的厚度。 尚辅网 2.根据规划道路红线进行建筑物定位 靠近城市道路的建筑物设计位置应以城市规划道路的红线为依据。 建筑红线 1# 2# 尚辅网 二 施工放线 建筑物的放线是指根据定位的主轴线桩，详细测设其它各轴线交点的位置，并用木桩（桩上钉小钉）标定出来，称为中心桩。并据此按基础宽和放坡宽用白灰线撒出基槽边界线 尚辅网 建筑物放线的基本工作 1、测设中心桩 如为基础大开挖，则可以先不进行此项工作。 2、钉设轴线控制桩或龙门板 建筑物定位后，由于定位桩、中心桩在开挖基础时将被挖掉，一般在基础开挖前把建筑物轴线延长到安全地点，并作好标志，作为开槽后各阶段施工中恢复轴线的依据。延长轴线的方法有两种： 一是在轴线延长线上打木 桩，称为轴线控制桩 （又称引桩）； 二是在建筑物外侧设置龙 门桩和龙门板。