大型群桩-软土共同作用性状研究的论文.pdfVIP

第七届全国现代结构工程学术研讨会 大型群桩一软土共同作用性状研究 黄昊明 (杭州市钱江新城建设管理委员会．杭州M0016) 摘要：阻某水闸工程为对象，对大型群桩与软土地基共同作用性状进行了研究。土体的本构模型采用能够较好反映土体非 线性特性的Drucker—prager理想弹塑性模型，利用接触单元模拟桩与土体之问相对滑动，选用标准的库仑摩擦模型，并用 ANSYs软件进行计算。分析表明：桩披承台内产生最大应力发生在桩端部，且桩沿桩身的应力变化不大：承台项面的应力较 小，底面与桩连接处的应力与桂身的应力基奉相同。土体的晟大戍力发生在桩的端部与土体接触处。桩的轴力呈现中间桩最 大，角部桩次之，侧边桩最小。通过本文的分析基车掌握r群桩、软土和承台的受力和变形状况。 关键词：大型群桩，软土地基，共同作用，性状研究 一、引言 ’某大闸的规模为8×12m，为一座中型水闸，配套开挖河道约830m，江面宽约166m。同时交通部门的 杭甬大运河须在此建一个船闸以便船只的通航，其标准为500T级。为了对建在软土地基上的水闸工程有 较系统全面的了解，为类似工程的应用奠定理论基础，本文对软土地基水闸结构的分析方法、受力特性和 优化方案进行研究。 在水闸设计中，对软土地基的处理多采用桩基。但由于桩土作用的复杂性．获得解析解十分困难…。 本文利用大型有限元ANsYs软件，建立桩土相互作用的三维有限元一接触面单元的非线性数值模型，采用 接触单元模拟桩与桩侧土体之间共同作用情况，对竖向荷载作用下的群桩与土的相互作用机理进行分析与 探讨，通过对该大闸桩基工程的深入分析研究，得出桩一土一承台共同作用的受力性状。 二、群桩一土一承台共同作用的分析原理和方法 ● 群桩的受力变形特性要求考虑桩一土的相互作用，其影响凼素甚多，如土的性质、桩间距、桩长、桩 的布置等。要寻找某种方法将这一系列因素部考虑进去是困难的，也正因为如此，目前关于群桩受力变形 特性的研究仍是方兴未艾。 本文采用三维有隅元分析，利用面一面接触单元考虑十体与桩基交界面的状态非线性，合理模拟桩与 桩周土间复杂的相互作用，可对桩基的受力变形特性、群桩与土的相互作用机理进行分析和探讨4“。其中 表达式为： 。 r， ]； F_3B (1) a。+l；{s)7[M㈧卜n，=o 6fcos西 Q=——=。—————=—～ ’ √3(3一sin≯) {。。】=；(a。+a：+a。) (3) 1836 工业建筑2007蜡刊 第七届全国现代结构工程学术研讨会 ‘ 式中：Ⅱ。为平均应力或静水压力； B为材料常数；矿为内摩擦角： {5】偏应力向量； 【M】为系数矩阵 d．，为材料屈服强度；c为凝聚力。 给予近似，以此来修正vonmses屈服准则，即在vonMises表达式中包含一个附加项。其屈服面不随着 材料的逐渐屈服而改变，然而其屈服强度随着侧压力(静水应力)的增加而相应增加，其塑性行为被假定为 理想弹塑性。在模拟士体材料的弹塑性性质时，这种屈服条件得到广泛的应用。 ． 在对承台旌加竖向荷载后，如果桩基与土体之间没有产生明显的相对滑动，那就可以认为二者之间变 形是协调的。但一般情况下，由于这两种材料性质相差较远，在一定的受力条件下有可能在其接触面上产 生错动滑移或开裂。对此，采用一种特殊的力学模型，即接触单元”1．它是覆盖在分析模型接触面之上的