基于环境因素城市抗滑降噪水泥混凝土路面研究.pdfVIP

《第九次全国城市道路与交通_r_g／学术会议论文集》 基于环境因素的城市 抗滑降噪水泥混凝土路面研究 贾锦绣 吕麦霞 西安市市政设计研究院 【摘要】随着城市的发展，人类对环境的破坏及环境恶化后对人类惩罚的表现也越来越显著。针对 这一现状，本文介绍了几种基于环境因素考虑的路面类型，同时本文结合国道210线西安境内实验路段路 面的铺设，详细介绍了抗滑低噪音水泥混凝土路面的施工工艺并研究其路用性能。通过现场测试的结果 表明，露石水泥混凝土路面具有优良的抗滑和降噪性能，路面构造深度在0．7—1．8mm之间；路面降噪幅 度迭3～4 dB(A)。认为露石水泥混凝土路面是一种性能优越的新型抗滑降噪路面。 【关键词】路面工程露石水泥混凝土抗滑路面噪声 1引言 由于城市道路设计车速的提高，交通噪声污染日渐严重，噪声污染具有干扰持续性、危害性大的特 点。伴随车流量、车辆通行速度的增加，交通噪声对沿线居民正常生活、工作、学习的干扰程度也在加 剧和扩大，2003年国家环保总局的交通噪声监测结果表明，西安的噪声超标路段为36．7％。此外，由于城 市内存在大量的人工构筑物，如混凝土、沥青路面，各种建筑墙面等，它们吸热快而热容量小，在相同 的太阳辐射条件下，它们比自然地面(绿地、水面等)升温快，因而其表面温度明显高于自然地面，这 是城市热岛形成的主要原因之一。因此，城市建设者采用新材料、新结构来保护环境是必要而且迫切 、 的。 2基于环境因素的路面类型介绍 j 目前众多国家采用大孔隙路面以达到降低噪声、及时排除路面积水的目的，依据结合料的不同可划 分为：大孔隙沥青混凝土路面(亦称为porousasphalt，如图1、图2所示)、大孔隙水泥混凝土路面等类 型。此外，国内也有对以高聚物为结合料的透水型路面的研究和开发； ． 409 !兰兰查竺苎兰!兰兰兰三兰三兰兰查竺：：兰苎兰i 一 围1大孔隙谢膏混凝土路面 圈2太孔辣沥青混凝土割面圈 同时，国内很多城市选用透水人行道砖铺设人行道，通过设计台理的排术系统，将雨水在雨量较小 时直接留在绿化带内的泥土中，在雨量较大时，将来不及渗入绿化带的雨水引八收水井内、排出入行道 结构层，这样既能保证人行道结构的稳定性，义能提供绿化用水。采用以上透水型面屡结构均可有效她 减缓或抑制城市“热岛效应”的发生。 近些年来，露石水泥混凝土路面作为一种有效的抗滑降噪路面也备受许多网家的关注，众所周知， 水泥混凝土路面以其强度高、耐九性好、养护费用小、夜间可视性好等磷多优点，受刘业内人士的重 视。但髓着人民生活永平的年断提高．人们对行车的平顺性、点全性等要求电越来越高．传统的水泥混 凝士路面已经难姒满足要求 |=}；j此抗滑性能优异、噪声低的露石水泥混凝土路面开始受到青酥，这种采 用湿接湿双层铺筑的球泥混凝土路面，表层为高强低噪音露石水_；!￡己灌凝匕路面。苣既是抗滑裘层、耐磨 耗层，也是降低噪音功能层，由于具备这些特征，叉可“搏苴为抗滑低噪音水泥隰凝土路面．它的主要 具有以F优点： 1、噪声零平不大于沥青路碰．且修建成本比使用隔音屏障低、隔音效果好； 2．具有事富的表面构造，筒此具有优良的抗滑性能； 3、抗滑性和耐磨性均优于刻槽路面； 近年求一些发达国家开始在新建术栊混凝土路面中丈量采用露石水泥混凝土路面．而我围对此路面 的研究才刚刚起步。圜此，对露石水泥混凝土路面的应用研究具有非常重要的现实意义与实用价值。下 面重点介绍渡水泥混凝土路丽实验路段的施1“及路用性能测试情况。 3国道210线西安境内实验路段铺筑介绍 3l铺筑方案 从耐磨性角度考虑，率实验