交通工程学 教学课件 作者 刘焰 杨亚芬 主编 第九章 停车场的规划与设计.pptVIP

第四节 自行车停车场设计 自行车停车场的设计应结合其使用和停放的特点、便利用户为前提，同时兼顾市容，有利于综合治理城市交通运输，保障安全、畅通，合理地选址和应用有关参数。 图9-7 自行车停车场 第四节 自行车停车场设计 (1)标准车型的确定 我国生产的自行车，由于考虑到用户的体形和习惯爱好，其型号是很多的，有20in、22in、26in、28in和微型车等，在设计停车场时拟选取28in车为标准车，其外型尺寸是长1 940mm、高1 150mm、宽520～600mm。(2)停车带和通道宽度 停车带标准宽度取2.0m，也常采用2cos(，单位为m，(( 为车辆停放时与通道所成角度，一般有30°、45°、60°等)；若双排停车，视具体情况考虑。(3)单位停车面积 受标准停车带宽和停放形式控制，一般取2.0m2/辆，斜放时应酌情减小。(4)估算总面积 在城市建设规划中，自行车停车场用地可按1.4～1.8m2/辆估算； 【复习思考题】 1.车辆停放特点如何？2.停车调查的方法和内容有哪些？3.停车场设计的内容包括哪些？4.路边停车场有几种形式？ 第九章 停车场的规划与设计 第九章 停车场的规划与设计 【学习目的】第一节 概 述第二节 停车场的规划第三节 机动车停车场设计第四节 自行车停车场设计【复习思考题】 【学习目的】  第一节 概 述 一、停车场的功能和分类停车场包括路边、路外停车场、库，是交通系统不可缺少的组成部分。(一)按停车用地性质划分(1)路边停车场地 在道路的用地控制线(红线)以内划定的供车辆停放的场地，包括公路路肩、城市道路路边较宽的绿化带内、人行道外绿地圈划的临时停车车位或利用高架路、立交桥下的空间停放车辆。路边停车在世界许多大城市仍占相当大的比重，其特点是：设置简单、使用方便、用地紧凑、投资少，最适宜车辆临时停放。其缺点是减少了道路的有效宽度和容量，干扰车流，易发生事故。 第一节 概 述 (2)路外停车场地 在道路用地控制线外专门开辟兴建停车场，包括社会停车场、停车库(包括立体停车)、各类建筑附近的停车空间等，如商场、宾馆、码头、车站、生活区等。这类停车场由停车位、出入口、通道、主体结构和其他附属设施(如通风、防火、通信、给排水等)组成。其特点是功能明确、设施齐全、使用安全，但投资大。(二)按使用类型划分(1)机动车停车场 主要为各类汽车、摩托车停放服务，除专业车辆以外，大部分停车场均以小型汽车为标准车进行规划设计。(2)非机动车停车场 在城市中主要是自行车停车场。在我国城市里，自行车停放场地比机动车要分散得多，设施简陋得多。(三)按停车场服务对象划分 第一节 概 述 (1)专用停车场 主要有公交公司、运输公司、出租公司、机关、大型饭店宾馆等的停车场和检修保养场等。(2)公用停车场 主要是城市出入口、大型商场、影剧院、体育场(馆)、医院、机场、码头、仓库等停车场。(四)按建筑类型划分二、我国停车场存在的问题1.停车设施严重短缺(特别是城市中心的商务区)(l)停车用地比例偏小。(2)停车场、库的建设严重滞后。(3)出租车没有固定停车场地。2.严重违章导致停车秩序混乱 第一节 概 述 (1)单位停车违章占道，有的甚至把原有的停车场、库移做他用，让车辆停放在道路上。(2)法制观念不强，停车混乱。不按标志、标线指定位置停车，互相干扰，造成交通阻塞、混乱。3.停车管理措施尚不够完善(1)随便占用道路的习惯尚未改变，尤其是在中、小城市或大城市边缘。(2)管理力量不足，管理设施落后。4.收费制度不完善5.对自行车停车管理重视程度不够三、我国停车场存在问题的成因 第一节 概 述 (1)城市中心区人口、经济和商业、文化活动高度密集，高度集中的交通需求与严重短缺的交通用地形成矛盾。(2)路内、路外停车设施布局不够合理。市中心路内、路外停放泊位在客量分配、地理位置、服务设施、停放可达性等方面不够合理。(3)道路交通管理上，停车(包括自行车)管理长期遗留下来的放任态度尚未彻底改变，尤其在中小城市。 第二节 停车场的规划 一、停车场的设置(一)路边停车场(1)满足路边停车最小道路宽度。若小于行车道最小宽度，见表9-1，则不得在路边设置停车位。表9-1 设置路边停车场与道路宽度的关系 表9-1 设置路边停车场与道路宽度的关系 第二节 停车场的规划 (2)满足路边停车的道路服务水平。路边停车场的设置应将原道路交通量换算成标准小汽车单位(V)，然后按车道布置，计算每条车道的基本容量以及不同条件下路边障碍物对车道容量的修正系数，获得路段交通容量(C)，当V/C小于0.8时，容许设置