SJEC自动扶梯和人行道的逆转检测方法说明.docVIP

目前用于国内销售的自动扶梯和自动人行道（以下简称扶梯），其控制系统主要采用以下三种： MPS-200B控制系统（符合GB16899-1997），采用微机板控制； PCS-200B控制系统（符合GB16899-1997），采用PLC控制； *PCS-200S控制系统（符合GB16899-2011），采用安全控制器加PLC控制。 【*注：PCS-200S控制系统暂未正式销售。】 自动扶梯的传动原理如下： 工作制动器-减速机-双排链轮-主传递轴 MPS-200B及PCS-200B控制系统 无附加制动器 风险分析和原理说明：扶梯提升高度低于6m，标准不要求配置附加制动器，此时仅考虑超载导致的扶梯逆转，制停依靠工作制动器实现。 由于采用了机电式制动器，并通过两路冗余接触器控制工作制动器，抱闸同时失效的概率很小，按照风险评估的原则，可以不考虑。 在抱闸打开情况下，下行扶梯的上方向非操纵逆转是不予考虑的（非自然现象）。 在抱闸打开情况下，通过对电机运转速度的监控，来实现运行时（实际为上行时）逆转（实际是非操纵下行）的监控，通过在逆转前运行速度降低趋势的检测来实现的。 测试方法：在运行时，将主机测速探头信号撤销，模拟速度降低到阀值以下；此时将抱闸保护。 有附加制动器 风险分析和原理说明：除上述1.1配备的标准逆转检测功能外，额外配置了一套机械式逆转检测装置，在标准5.4.2.2.4规定的情况下触发附加制动器对扶梯的制动。通过机械式的逆转检测开关，来判断扶梯运转的方向。即：上方向运转时，逆转检测开关不动作；下方向运转时，逆转检测开关动作。在非操纵逆转时（非操纵的下行），上方向运行转变成下方下运行，从而导致开关动作，进而触发附加制动器动作。 测试方法：停梯时或上行时，触发机械式逆转检测开关0.5s以上。此时将报逆转故障，并触发附加制动器动作。 PCS-200S控制系统 逆转的检测原理：通过对减速机出轴处的一编码器产生的A,B相信号脉冲进行逻辑判断，可判别扶梯的运转方向。上行时A超前于B，下行时B超前于A. 图：上行时 图：下行时 当非操纵下行情况下，编码器产生下行的脉冲信号即认为非操纵逆转。 测试方法1：将编码器产生的A,B相信号输入安全控制器的输入点对调，此时开梯上行，此时安全控制器将接收到下行的脉冲信号，报逆转保护。 测试方法2：将抱闸打开，手动盘车向下，1个梯级距离内，将报逆转故障。（在此之前将有可能先报制动距离超限故障，附加制动器在制动距离超限时将不动作）。 关于自动扶梯和人行道逆转保护功能测试方法的说明 部 门：电气部 文件号：Q2012001 页 码：1 / 3 版 本：A 合同号 编 制 Design 华志伟 校 对 李春福 批 准 魏山虎 日 期 2012.03.15