基于上网与驾驶疲劳实验及其脑电信号采集.docxVIP

基于上网和驾驶的疲劳实验及脑电信号采集 本文主要是研究上网疲劳和驾驶疲劳状态下的脑功能检测及对比，脑电信号在真实上网及驾驶环境条件下采集存在困难，且实验时所采用的电极帽以及连接的导线会引起被试的不适感觉和影响被试的正常上网及驾驶操作。我们采用实验室模拟驾驶环境来研究驾驶疲劳。由此需设计严格的可重复的上网及模拟驾驶环境，以保证实验脑电数据采集的精确可靠。 2.1 上网及模拟驾驶实验设计 2.1.1模拟驾驶器 本实验采用上海育联科教设备有限公司的WM-5型主被动式汽车驾驶模拟器作为驾驶操作平台。WM系列汽车驾驶模拟器是一种高效地驾驶训练教学设备，采用最新技术及交通工程等技术。该驾驶模拟器结合我国国情及公路标准，适合我国驾驶员培训操作。WM-5型模拟器符合机动车驾驶员训练大纲要求，产品达到国家标准JT/T378-1998。 驾驶模拟器由驾驶座舱、中间联网系统和中央监控台组成。座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏（29″彩电）、数据传感板、数据采集板等组成。驾驶舱座由“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，除变速器开关量外，其他均为模拟量，转向能够自动回正，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、半联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后计算机处理 数据给电视机信号，达到模拟目的。中央监控台由P4计算机、显示器（17″）打印机、键盘等组成。显示器可任选一台模拟器的驾驶声景，画面监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面，并实时图形显示其“五大”操作件、手制动、车速、转向灯、点火、开锁、鸣号等的操作行为。 2.1.2 被试选取 被试的选择对实验的开展非常重要，年龄对疲劳的产生程度也有一定影响。研究发现年龄在26岁以上的人群更易产生疲劳，，，，，，，67参考。为了消除年龄的影响，选取西安交大的20-25岁健康学生志愿者参加了上网与模拟驾驶实验。所有的上网疲劳试验被试都熟悉计算机及上网操作，模拟驾驶受试者均为右利手。所有被试都身体健康，无精神功能障碍，无熬夜和使用处方药习惯，有正常规律的睡眠模式。 此外，模拟驾驶器操作与真实车辆一致，要求所有被试在实验前进行操作培训。要求被试者必须在实验前能够独立按驾驶规范操作模拟驾驶器，并且在短时间内不出现人为导致的各种驾驶操作错误。 2.1.3 上网及模拟驾驶实验方案 据有关文献，人在枯燥的环境下特别容易产生精神疲劳，例如人在感到无聊时容易困倦、驾驶员在比较安静的高速公路时容易出现瞌睡现象。。。。。。。。。。。。。。。。。68文献。考虑这方面原因，实验应在安静，温度、光线适中的实验室进行。在上网疲劳实验中， 对上网任务无要求，由于网络计算机的普及，现代人上网时间逐渐增长，故产生疲劳反应所需时间也相应较长。因而测试时间定为5小时；在模拟驾驶实验中，选用最简单的高速公路模拟场景。该行驶路线简单，易于驾驶，场景变换少，以减少对受试者的刺激。在实验中被试要尽可能保持匀速行驶，尽量避免发生事故。 2.2 整体实验流程 人体内生物钟受睡眠习惯影响，在生物节律低谷时，任务操作水平明显出现下降。这是形成疲劳的重大原因之一。为了避免其他因素对实验结果造成干扰，实验时间选取在上午9:00和下午2:30。要求被试在实验前充分休息。给被试带好电极帽后，打开软件调试好后，被试要对疲劳感觉程度进行自我主观评价，评价标准分为七个等级：1、一点也不疲劳；2、有点疲劳；3、有一些疲劳；4、疲劳；5、比较疲劳；6、很疲劳；7、极度疲劳。 2.2.1上网实验流程 实验开始前先对被试记录静息脑电约3min，再进行oddball视觉刺激任务以及短时记忆twoback测试， twoback需完成3组测试（twoback1、2、3），分别保存文件。被试开始进行上网活动，记录开始上网时间，并记录被试的上网活动；1 h后被试暂停上网测量上网1 h后的静息脑电约3min并记录被试主观感受后继续上网。此后每隔半小时重复上述实验步骤。整个上网过程持续时间5小时。整个上网过程结束后，再次测量一遍静息脑电、疲劳量表测试、oddball视觉刺激任务、以及twoback测试。整个实验过程中，被试应尽量不去厕所，吃饭等活动也在实验室内完成保证被试处于持续上网活动中避免外界刺激和人为干扰。记录静息状态脑电时，需要关闭被试所用电脑显示器屏幕以避免视觉刺激的干扰。 2.2.2模拟驾驶实验流程 实验前首先保证被试熟悉驾驶流程与规范。先记录被试静息脑电约3min和被试主观疲劳程度，再进行oddball视觉刺激任务分别保存文件。分别在驾驶30min、60min、90min时暂停驾驶活动记录3min静息状态脑电和被试主观疲劳程度。模拟驾驶120min后停止驾驶，记录静息脑电约3min、被试主观疲劳程度，完成oddball视觉刺激任务