技术规范及外型图.docVIP

发动机识别 发动机铭牌 发动机铭牌向您提供您的发动机的专门信息。发动机生产序列号（1）和控制零件表号（CPL）（2）提供零件订购和服务需要的信息。 注：除非获得康明斯发动机公司的授权，发动机铭牌不允许更改。  汽车用发动机的型号名称所提供的数据显示在以下实例中。 实例 下面的例子则给出非汽车用发动机的型号名称。 实例 C系列发动机一般发动机技术规范 一般发动机数据 缸径 114 mm[4.49 in] 行程 135 mm[5.32 in] 排气量 8.27 mm[504.5 in3] 压缩比 6C8.3 16.4:1 6CT8.3 17.3:1 6CTA8.3 16.5:1 C8.3* 高扭矩 17.3:1 低扭矩 18:1 点火顺序 1-5-3-6-2-4 气门间隙 进气门 0.30 mm[0.012 in] 排气门 0.61 mm[0.024 in] 发动机转动方向（从发动机前方看） 顺时针 吸气形式 6C8.3 自然吸气 6CT8.3 增压式 6CTA8.3 增压和中冷式 C8.3* 空-空中冷式（CAC） 发动机重量（带标准附件） 净重 603至612 kg [1330至1350 lb] 湿重（带发动机液体） 635至658 kg [1400至1450 lb] 润滑系统 机油压力 在怠速（最低允许值） 69 kPa [10 psi] 在标定转速（最低允许值） 207 kPa [30 psi] 调压阀开启压力 518 kPa [75 psi] 开启机油滤清器旁通阀的压差 138 kPa [20 psi] 在标定转速时的机油流量（少量流过压力调节阀） 57升/分 [16加仑/分] 在标定转速时的机油温度 98.9(至126.6℃[210(至260(F] 机油节温器 全开 116℃[241(F] 关闭 104℃[219(F] 油底壳容积（全发动机）（高 - 低） 18.9至15.1升[20至16 U.S.夸脱] 整个系统容积 6C8.3 23.6升[25.0 U.S.夸脱] 6CT8.3 23.8升[25.2 U.S.夸脱] 冷却系统 节温器 开始开启 81℃至83℃[178(F至182(F] 全开 95℃[203(F] 顶部水箱温度 最大允许值 100℃[212(F] 最小推荐值 70℃[158(F] 99℃[210(F]系统配置压力盖 50 kPa[7 psi] 104℃[220(F]系统配置压力盖 103 kPa[15 psi] 在发动机转速为2000转/分时水压（） 103276 kPa[15至40 psi] 冷却液流量（2000转/分） 258 /分 [68加仑/分] 冷却液容积（仅限发动机） 6C8.3,6CT8.3,C8.3* 9.9升[10.5 U.S.夸脱] 6CTA8.3 10.9升[11.5 U.S.夸脱] 进排气系统 在标定转速和负载时的最大允许进气阻力（） 6C8.3 50.8 cm H2O [20 in H2O] 6CT8.3,6CTA8.3,C8.3* 63.5 cm H2O [25 in H2O] 在标定转速和负载时最大增压器出口阻力 6CT8.3,6CTA8.3,C8.3* 76.2 mm Hg [3 in Hg] *C8.3带催化室 152.4 mm Hg [6.0 in Hg] 6CT8.3,6CTA8.3,C8.3* 101.6 mm H2O [40 in H2O] 燃油系统 燃油输送泵最大入口阻力 6C8.3,6CT8.3,C8.3* 100 mm Hg [4 in Hg] 在标定转速燃油运送泵最小输出压力 C8.3,6CT8.3,6CTA8.3,C8.3*（） P（） 172 kPa [25 psi] Nippendenso EP-9,Bosch A,MW（） 83 kPa [12 psi] 到燃油泵入口最小压力（） 1.2[18 psi] 燃油滤清器阻力（） 35 kPa [5 psi] （） 518 mm Hg [20.4 in Hg] * 所有1991年和更新的空-空中冷式汽车用发动机标为C8.3。 电气系统 推荐蓄电池最小容量 12V系统 -18℃[0(F]冷态起动安培 1800 （储备容量安培）* (640) 0℃[32(F]冷态起动安培 1280 （储备容量安培）* (480) 24V系统** -18℃[0(F]冷态起动安培 900 （储备容量安培）* (320) 0℃[32(F]冷态起动安培 640 （储备容量安培）* (240) *在给定尺寸蓄电池内极板数目决定储备容量大小。储备容量大小决定发动机旋转所能持续时间的长短。 **每组蓄电池（2只12V蓄电池串联）CCA的标定是以-18℃[0(F]条件为基础。 蓄电池（比重） 在27℃[80(F]时的比重 充电