北良油品铁路装卸车场.docVIP

大连北良油品铁路装卸车场工程 施工方案 编制：张庆云 审核：李广立 批准：郑铁峰 大连金帝建设工程有限公司 二○○三年三月十五日 目 录 工程概况 编制依据 施工组织 施工准备 管道的预制与安装 管道防腐工程 转动设备的安装与调试 管道的保温 机泵安装前的准备工作 机泵安装 灌浆 对配管的要求 解体、清洗、装配 轴对中 试运转 电气仪表安装 安全技术措施 管道施工主要设备工具一览表 机泵施工主要材料、工具一览表 1、工程概况： 1.1.工程名称：大连北良油品铁路装卸车场工程 1.2.建设单位：大连北良有限公司 1.3.设计单位：中国石化洛阳石油化工工程公司设计院 1.4.工程技术特征：本工程为工艺配管（包括预埋管线）、工艺配管及伴热管的防腐保温、配电、电气自动控制系统、消防、鹤管及转输设备的安装及调试等。自控部分的主要内容是电缆桥架的安装、.5.主要工程量：安装焊接各种无缝钢管从φ34mm—φ406mm共11917m，及各种配套阀门；安装各种卸车鹤管243台；安装各种火车装卸设施用泵16台；安装压缩机2台，150m3，卧罐3台。 2、.1.招标文件 2.2.设计文件（雇主提供的设计图纸） 2.3.本次施工采用的标准、规范： 2.3.1.《》.3.2.《》.3.3.《》.3.4.《》.3.5.《》.3.6.《》 2.3.7.2.3.8.《工业自动化仪表工程施工及验收规范》 2.3.9.《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》 2.3.10.《电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规范》 2.3.11.《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》 2.3.12.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 3、施工组织： 3.1.建立施工组织。组建精干的施工项目部，组织强建的施工队伍。（施工组织机构图见下页） 3.2.建立施工质量保证体系。确立质量目标、明确质量责任、推行全面质量管理、加强工程质量的监督和检查。严格遵循ISO9002标准进行质量管理工作。 4、施工准备： 4.1.备齐满足本工程使用要求及安全要求的施工机具，做好保养、维护工作。 4.2.组织相关人员进行图纸的会审工作。 施工组织机构图 4.3.做好人力和人事安排，做到责任明确、职责清楚。做好技术和安全交底工作，交待清楚施工的难点、重点及其它注意事项。 4.4.组织协调好现场施工前的准备工作，包括领料、材料保管、管道及钢结构的预制和组装等工作，做好设备及配件的调研及定货工作，积极准备，确保工程顺利按时完工。 5、管道的预制与安装： 5.1.管子、管件、阀门必须有经检验合格的技术证明。 5.2.管子内部必须清理干净，除去锈蚀和杂物。 5.3.管子采用管道坡口机或气焊切割，切口和坡口要用磨光机磨平。坡口形式如右图，坡口表面不得有裂纹、重皮、凸凹等缺陷。 5.4.管子对口应检查平直度。在距离接口中心200mm处测量，允许偏差1mm/m，全长偏差＜10mm。 5.5.管子对口应垫置牢固，避免焊接变形，管道焊缝直管段两环缝间距不小于150mm。 5.6.环焊缝距支、吊架不小于50mm。 5.7.管道安装的允许偏差应符合下表，单位（mm）： 项 目 允 许 偏 差 坐 标 室 内 25 室 外 15 埋 地 60 标 高 架空及地沟 室 内 ±20 室 外 ±15 埋 地 ±25 水平管道 平 直 度 DN≤100 2L‰，最大50 DN＞100 3L‰，最大80 立 管 垂 直 度 3L‰，最大30 成 排 管 道 间 距 15 交叉管的外壁或绝热层间距 20 5.8.所有管线采用氩电连焊，焊条选用E43级，焊丝选用10MnSi。 5.9.管道焊缝表面不允许有裂纹、气孔、夹渣等缺陷，咬边深度不得大于0.5mm，错边不大于2mm。 5.10.焊缝内部按图纸要求进行无损探伤。汽油、煤油管线焊缝探伤10﹪Ⅱ级合格，柴油、燃油管线焊缝探伤5﹪Ⅲ级合格，LPG（石油液化气）管线焊缝探伤20﹪Ⅱ级合格。 5.11.管道安装完后进行强度试验，试验压力为设计压力的1.5倍，稳压10min，降至设计压力，停压30min，压力不降无渗漏为合格。 6、管道防腐工程： 6.1.所有管道的除锈和涂装应在制作质量检验合格后进行。 6.2.管道表面采用电刷子、钢丝刷子及砂纸除锈，除锈等级为st2级。 6.3.除锈后需经检验合格后再进行防锈漆的施工；所有钢构件均需除锈，并刷防锈底漆一道，蓝色油漆两道。 6.4.钢栏杆及扶手浅黄色调和漆两道，钢梯的第一级和最后一级踏步板刷黄黑条纹漆，条纹宽度为100mm，与基准线的夹角为45°。 6.5.