装车塔楼铁路中间过道硬化工程细则.docxVIP

布尔台选煤厂装车塔楼 铁路中间过道硬化工程 监 理 实 施 细 则 编制人： 审 核 ： 神东监理公司 布尔台选煤厂监理项目部 二0一二年九月六日  监理实施细则审批表 工程名称布尔台选煤厂装车塔楼铁路中间过道硬化工程编制人总监理工程师 审核意见总监理工程师签字  （一）工程概括及特点 1．建设概况 项目名称神东煤炭集团布尔台布尔台选煤厂装车塔楼铁路中间过道硬化工程地理位置鄂尔多斯伊旗布尔台矿区建设单位神华神东煤炭集团 有限责任公司监理单位神东监理公司设计单位中冶东方设计院有限公司神东煤炭集团布洗新建装车站： 主要技术特征、主要部分工程量： 神华神东煤炭集团布尔台布尔台选煤厂装车塔楼铁路中间过道硬化工程为硬化地面11130ｍ2、水沟总长2100ｍ。基础为枕木底标高下挖620mm,做400 mm砂砾石垫层，压实系数0.94，上部设Φ8＠150钢筋网，路面采用220厚c30砼，坡度由铁道2向铁道1和铁道3倾斜，坡度为1%；在距离导轨1600mm处开挖，同时设300*300的水沟，设钢筋混凝土盖板，每隔100m设一道DN300混凝土排水管，坡度为3%；混凝土排水管引到边坡导流沟内，边坡导流沟采用毛石砌筑，原有下部毛石为300 mm，植筋Φ10＠200，水沟截面积200*500，同时抹1:2防水砂浆。 质量目标达到国家质量验收合格标准。工期要求2012年9月1日--2013年11月10日2、工程特点与施工难点 1）本工程在停车时方可施工，施工阶段人力、物力资源投入大，对承包商的管理、协调、组织能力要求较高。 3）本工程工期相对较紧，需合理的划分施工段，优化组织各专业工种立体交叉作业。 （二）、执行标准及规范 采用的主要施工验收标准、规范。详见下表 类 别名 称编 号国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001国家建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2009国家混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2011国家建筑给水排水与采暖工程??工质量验收规范GB50242-2002国家混凝土质量控制标准GB50164-2011行业建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012行业施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20052）编制依据 监理服务合同和施工合同。 施工图纸和设计变更。 神华神东煤炭集团布尔台布尔台选煤厂装车塔楼铁路中间过道硬化工程的委托书。 神华神东煤炭集团布尔台布尔台选煤厂装车塔楼铁路中间过道硬化工程的有关说明。 我国现行的施工规范、操作规程及国家的工程质量验收标准。 我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。 我国现行建筑安装施工技术操作规程。 有关神东公司文明工地标准要求。 3）旁站监理范围： 根据本工程的结构特点及施工内容，确定施工监理的范围包括：路面混凝土浇筑。（三）监理程序 1、项目监理部在工程开工前应根据工程的实际情况制定监理细则并报公司审批，明确监理的范围和内容。 2、施工单位根据项目监理部制定的施工监理细则，在需要实施监理的关键部位、关键工序进行施工前的24小时，应当书面通知项目监理部，项目监理部按通知时间安排监理人员实施旁站监理。 3、监理人员应当认真履行职责，在实施监理时发现施工方有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工方立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应及时向监理工程师或总监报告，由总监下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。 4、监理人员应如实准确地做好监理记录，凡旁站监理人员和施工方质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。 （四）监理控制要点及目标值 1、土方工程 （1）土方开挖应分层分段进行，边开挖边支护，注意与导轨的距离，方可进行下层土体的开挖。 （2）严格控制基坑边坡坡度，机械挖土后留30cm采用人工修土至设计标高。 （3）基坑四周10m范围内地面荷载不得大于20Kpa。 （4）土方开挖检查项目 土方开挖工程质量验收标准（mm） 项序项目允许偏差或允许值检验方法柱基基 坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-50+30+50-50-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200 -50+300 -100+500 -150+100--经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度心检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察