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陕西省宝鸡物流园区调研与分析
作为一名河北经贸大学物流管理专业的学生,通过对于物流课程的三年学习,我掌握了很多专业知识,作为一名西部大开发省份出外就读的学生,我迫切的希望用我的专业知识回报我的家乡,回报我我出生的那片关中土地,所以,在亲戚的帮助下,我对家乡宝鸡的“宝鸡陈仓物流园区”进行了详细的了解,并希望在回到家乡后能到这里工作,发挥我的一技之长,为家乡建设出一份力。
调研报告
、调研对象
本调研的主要调查对象是陕西省宝鸡陈仓物流园区建设及其周边环境,并且了解陕西物流园区建设情况
调研方法
调研的主要方法是访问调查法,对物流园区的工作人员进行访问。
调研内容
1、物流园区建设情况
(1)园区周边经济地理建设情况
(2)园区物流设施建设
2、物流园区发展方向
3、物流园区未来发展规划
宝鸡陈仓物流园区调研
、引言
宝鸡古称陈仓、雍城,典故“明修栈道,暗度陈仓”发源地,嘉陵江源,中国钛谷,誉称“炎帝故里、青铜器之乡、佛骨圣地、社火之乡、周秦文明发祥地、民间工艺美术之乡”是关中——天水经济区副中心城市陕西省第二大城市。宝鸡是中华人民共和国重点建设的老工业基地,是中国第一个五年计划、第二个五年计划和三线建设时期重点建设的工业中心之一宝鸡是中国创新型试点城市、先进制造业基地、新材料研发生产基地、西部唯一的中国品牌经济城市、国家首批技术创新城市和知识产权示范市。2009年上半年,随着《国家物流业调整与振兴规划》和《关中—天水经济区发展规划》的颁布实施,宝鸡物流业迎来了千载难逢的发展机遇,市委、市政府和园区管委会积极跟进,着手编制宝鸡物流业总体规划和陈仓物流园区控制性详细规划,将规划建设商贸物流中心、公路物流中心、铁路物流中心和空导。
园区拟定于宝鸡市东郊陈仓区虢镇城西,东起宝鸡磷肥厂,西至水莲寨,南临西宝高速公路,北靠宝虢路,与宝鸡市高新区两区隔河相连。陇海、宝成、宝中铁路交汇于此,加上亚欧大陆桥的全线开通,使宝鸡东西贯通,南北纵深,与各大铁路网相连。公路则形成东连西安、西达兰州、北至银川、南接成都的四条干线,川陕公路、310国道、宝平公路、西宝高速公路以及西宝南线和北线公路网覆盖全境,形成了纵横交错的110多条支线公路网,日交通圈半径达1000多公里,在地缘上有着其他地区无可比拟的物流战略优势。
宝鸡市陈仓物流园区是陕西省政府确定的全省三大物流园区之一。园区是一个以会展中心为核心,集商务会展、商品交易、物流配送、仓储加工、信息处理、财务结算为一体的综合性物流园区。园区一期规划占地113.33公里,总投资约15亿元,设有商务会展、管理服务、商品交易、仓储配送、包装加工五大功能区。园区一期工程建成后,可容纳入区服务性企业60余家,物流企业390余家,一般经营商户3900余家,常住人口2.6万余人,流动人口万人,年交易额可达到26亿元以上。
物流园区按产业和功能分为五个功能区:1、会展管理区。包括信息处理中心、会展中心和物流大厦等项目。2、交易中心区。包括轻工交易中心(汽贸、医药中心)和农产品交易中心(粮油、果蔬、中药材中心)。3、仓储配送区。包括仓储中心和配送中心。4、生产资料配送区。包括生产资料配送中心和流通加工中心。5、生活服务区。包括娱乐休闲广场和物流公寓。五个功能区以陈仓大道为轴线,以物流会展管理服务区为中心,沿陈仓大道两边摆布。
宝鸡陈仓现代物流园区是一个以商贸为主的综合性物流园区,园区主要以轻工产品批发贸易为主,生产资料配送服务为辅,兼有商业会展功能。园区集“交易、配送、会展、仓储、流通加工、信息处理”六位一体,集聚众多批发商和物流企业,成为社会化物流资源的提供者和工业供应链的集成商。 到2015年,陕西省将围绕打造全国重要物流中心,加快建设“三大平台、五大体系、七大园区”。将重金建设西安国际港务区、西安咸阳空港物流园区、宝鸡陈仓物流园区、榆林能源化工基地物流园区、汉中褒河物流园区、渭南潼关物流港、安康综合物流园七大物流园区。
3、物流园区未来发展规划
园区依托宝鸡交通枢纽的区位优势和西部工业重镇的产业优势,以发展第三方物流为重点,以公铁联运为主要方式,突出发展工业物流和商贸物流,带动农业物流、城市配送和口岸物流的全面发展。园区管委会坚持团结,高效,务实,创新的工作理念,计划利用5至10年时间, 将园区建设成为集商务会展、商品交易、物流配送、流通加工、信息服务为一体的综合型物流园区和“立足宝鸡、辐射西部、联结全国、走向世界”的区域性物流基地。
园区所在地宝鸡市位于中国大陆版图的几何中心,自古以来就是中原地区通往西南,西北的咽喉要道,是欧亚大陆桥上的第三个大十字交通枢纽城市.陇海,宝成,宝中铁路及连霍高速,宝天高
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