“网运分离”下铁路基层站段经济核算与成本控制体系研究.pdfVIP

¨济人学峨J‘学位论立 “I叫运分离”下铁路趟层站段鲐济核算和成水控制f水系的l卅究 “网运分离”下铁路基层站段经济核算与成本控制体系研究 摘 要 搞好国有铁路企业改革．是实现铁路长远发展的重要基础。推进铁路运输企业 的改革．要把党的十五届四中全会的要求与铁路实际相结合，积极探索运输企业改 革的具体形式，积极组织实行“网运分离”的改革模式，同时根据我国国情，比较 研究方案的可行性，并设计适合我国国情的改革模式，即以客运公司、货运公司的 组建为突破口，推进现代企业制度建设。 实行“网运分离”后，铁路运输企业将改变过去四级管理组织结构。在现阶段， 应以路局为中心，在其下设控股子公司——客运公司、货运公司，而国家铁路线等 重要的基础设施由组建的国家铁路路网公司统一管理，受国务院直接调控。本文具 体以基层站段为阐述对象，根据铁路运输体制改革和社会主义市场经济下成本管理 的内在要求，建立以客运、货运公司为主体，以站段为成本责任中心的成本管理模 式，将基层站段作为铁路运输公司中的基层部门，建立其成本控制体系，并引入标 准成本管理模式，即以作业成本理论为依据，主要采用作业成本法核算其成本，进 行成本控制，并借鉴邯钢的成本管理经验