重大危险源管理方案 2.docVIP

xxxxxx段 xxTJ—X合同段 重大危险源管理方案 中铁XXXX有限公司 xx高速公路XXXX合同段项目经理部 二O一X年X月X日 重大危险源管理方案 方案名称 爆破物品意外丢失、爆炸管理方案 项 目 总目标 安全生产“零事故” 方 案 分目标 防止火工品在储存、运输、加工、使用及领退等环节中发生雷管、炸药、导爆索等火工品流失及其意外爆炸事故。 方 案 执行部门 防控责任人 主要技术方案及预控措施： 一、爆破施工设计专项方案管理 根据《建设工程安全生产管理条例》规定：施工单位应将安全生产作为施工组织设计的内容，对“爆破工程”应编制专项施工方案，进行安全检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施，并由施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督。 二、爆破持证管理 1、爆破施工的“四大员”(爆破员、押运员、库管员、安全员)必须按属地化管理的要求，各涉爆作业人员须持有南阳市公安局颁发的《爆破员证》、《安全员证》、《保管员证》、《押运员证》有效证件方许上岗作业，持外地涉爆作业证的人员，需与原单位解除劳动合同，使用单位重新聘用并经南阳市公安局注册后方可上岗作业。 2、火工品存放库必须经地方公安局验收并持有《爆炸物品使用证》、《爆炸物品储存证》、书面许可后方准投入使用。库管人员有责任确认库房区域消防、防雷及防盗等设施的有效性。 三、严格爆炸物品安全管理规章制度 各工区在实施火工品使用时，必须严格执行项目各项涉爆规章制度，以防止火工品流失及其意外爆炸事故。相关规章制度主要有《爆破器材仓库管理制度》、《爆破器材运输》、《爆破器材领发》、《爆破器材使用》、《爆破器材检查》等制度。 特别在此明确爆破器材检查要求： 材料物资部门、每三天必须进行一次爆炸物品安全检查，检查要有记录。对查出的问题，要有整改措施。安检部跟踪检查。 项目安检部、设备物资部门每周必须对全项目使用为火工品的作业地点进行一次爆炸物品安全检查，平时随时抽查。 四、严格爆破施工安全规程 1、洞内洞外进行爆破作业时，必须统一指挥，专人进行安全防护。 2、进行爆破时，所有人员应撤至不受有害气体及飞石伤害地点，其安全距离一般为： 独头坑道不少于200m。 相邻的上下坑道内不少于100m。 相邻的平行坑道，横道及横洞间不少于50m。 单、双线上半断面开挖时不少于500m。 单、双线全断面开挖时不少于500m。 3、每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药离放炮时间不应过久，一般不应超过2小时。 4、遇有下列情况时，严禁装药爆破： 照明不足。 工作面岩石破碎尚未支护。 发现流沙、流泥未经妥善处理。 可能有大量溶洞水及高压涌出地段。 5、隧道有瓦斯时须严格执行一炮三检制（即装药前、点炮前和放炮后须检测瓦斯含量）。 6、装药时严禁火种、无关人员与机具等均应撤至安全地点。 7、爆破工必须经过专业培训并持证上岗。应使用规定的工具，按要求装药，堵炮泥，联系并检查。 8、爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间最少不得少于15分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 有无瞎炮及可疑现象。 有无残余炸药及雷管。 顶板及两帮有无松动石块。 支护有无损坏与变形。 9、当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定进行处理。 10、严禁在炸药加工房以外地点改装药包等加工作业。 11、为防止点炮中途发生照明熄灭，爆破工应随身携带手电筒，并设应急照明。 12、钻眼时禁止钻残眼。 13、钻眼与装炮一般不得平行作业，若采用钻孔台车平行作业，进行深孔爆破又采取了下列措施时，可不受此限： 制定出操作细则，报总工程师批准。 装药与钻孔顺序必须自上而下，钻孔与装药孔应断开一排孔，其距离不少于2.5m。 装药与钻孔人员必须分区固定。 应有值班负责人统一指挥。 14、两个工作面接近贯通时，应加强两端的联系与统一指挥。当两端工作面距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停止一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设立警告标志。 15、爆破器材的加工，应在远离洞口与50m以外的加工房中进行，若洞口距工作面超过1000m时，可在适当地段设立洞内加工房，并应符合下列规定： 1）存储药量仅限于当班用完。 2）深度应大于10m，应于隧道中线有60度的交角，并设立两道外开的门。 3）设立明显标志和防爆与专人看守。 4）洞内加工房设在坚固岩层中，并应做好防水与必要的支护。 16、装药时严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 17、爆炸物品提前领入洞内且未装药前，要求将其临时存放在防爆箱或带锁的铁(木)箱内。雷管与炸药(导爆索)要求分开存放，间距不小于25m。 18、隧道一端有几个工作面放炮或两端已打通，有几个工作面放炮时，必须有专人统一指挥，协调放炮时间，加强联系