可见光光谱透雾性研究的论文.pdfVIP

2008绿色照明与照明节能科技研讨会 可见光光谱透雾性研究 张倩王兆均姚其蝽燕骨 (复旦大学电光源研究所) l、引言 雾是对人类交通活动影响最大的天气之一。气象学上定义，雾是由大量的细小水滴悬 浮在近地面的大气层中，使空气浑浊、可见度降到1000米以下时的水汽凝结现象。由于有 雾时的能见度大大降低，很多交通工具都无法使用或使埔效率降低，雾也因此严重危害着 交逶安全。据中匿交逶部最薪统计数字显示，2007年，我国共发生道路交通事故327209 事故上升明显。雾天事故导致1187人死亡，同比上升13．4％，所占比例同比增加23．9个 百分点。研究表明，雾天时交通道路照明囊量的提高能有效改善雾天里的道路交通安全。 两雾天时交通道路照明质量的优劣集中体现在路灯、汽车前照灯、信号灯等道路交通照明 设备所发出的可见光光谱的透雾性能上。 目前，汽车及交通灯、飞机及跑道灯、轮船及灯塔和火车及车站等处，都使用黄色灯 在雾天里显示位置和外形轮廓，虽具有国际通用性，但并没有相关的确切证据。 对于可见光光谱透雾性的研究