天津市地铁大厦超高层建筑结构设计研究.pdfVIP

第36卷增刊 建筑结构 2006年6月 天津市地铁大厦超高层建筑结构设计的研究 陈敖宜王跃辉 (天津市建筑设计院300074) [提要] 天津市地铁大厦高度为163m，属于超高层建筑，采用混合结构体系，结构形式为框架一混凝土核心簿 体系，外框架结构的框架梁采用型钢混凝土梁，对框架柱进行了优化设计，采用两个方案进行了深入的}匕较分 析研究。第一方案采用型钢混凝土柱，第二方案采用圆钢管混凝土柱，通过比较分析，前者柱截面较大，影响了 建筑使用面积．且用钢量较多，但对结构整体剐度贡献有所提高。第二方案采用钢管混凝土柱，截面缩小了 20％，增加了使用面积。钢材节约20％左右，且施工简单，结构整体刚度满足设计要求，特别是其延性性能优 越。通过研究，工程采用钢管混凝土柱-型钢混凝土梁框架一混凝土核心筒结构体系，使工程经济造价合理．且 结构抗震性能达到较高水平。 [关键谲] 超高层 型钢混凝土柱钢管混凝土柱 Structureof Manglan／Cben Architeclure Hjgh-rise DesignTla埘InSubway Aoyi，WangYuehui(TianjinDesign 300074，China) Institute，Tianjin mansionisa frameRCcoretubestructureis Abstract：Tianjinsubway superhigh-risebuilding．The system adopted The steelRCbeamisusedintbeouter theframecolumn is steeltubeRC frame，and optimized．The shape dcsign steelRCbeamandRCcore ale structure tube is the coluran，shape systemapplied．Thedesigneconomical，and structurehas seismic good performance． steelRC steeltubeRCeohmn 1Keywords：superhigh-rise；shapecolumni 1 工程概况 其原因为型钢放在混凝土柱中间，主要承受压力．周 工程坐落于海光寺．地下3层，地上42层，建筑物 边放置钢筋，其抗弯承载能力主要靠周边钢筋，在反 主体为办公楼，裙房6层为商业用房，地下建筑兼作地 复地震荷载作用下，箍筋对混凝土的约束作用较差， 铁出人口、集散厅和部分设备用房。标准层建筑平面 以致混凝土发生破坏和主筋屈曲，影响其抗震能力 如图1所示。 和延性性能。 地下层3高3．7m，地下层2高3．6m，地下层1高工程拟采用型钢混凝士结构的主要构件尺寸为： 6．0m，地上高度为163m，总建筑面积：8．3万m2。 300×1 工程为超高层建筑，设防烈度为7度，设计地震分 900；中柱地下层3一层13为i300，层13～23