制冷压缩机系列讲座（十八）：涡旋式制冷压缩机I —工作原理与总体结构.pdfVIP

制冷压缩机系列讲座（十八）：涡旋式制冷压缩机I —工作原理与总体结构 信息来源：中国制冷空调技术网 更新日期： 2008-11-11 关键词：制冷压缩机，涡旋式制冷压缩机，工作原理，总体结构 简介 涡旋式压缩机最早由法国人 Creux 发明并于 1905 年在美国取得专利，由于涡旋体加工困难、轴向力不 能稳定平衡、防自转机构不灵活、轴向和径向密封机构不完善等原因，在当时没有得以实用化。直至 20 实 际 70 年代美国才研制出一台氦气涡旋式压缩机用于潜水艇推进实验系统上，后来日本三电公司购买了这个 专利，1982 年产生出汽车空调用涡旋式压缩机。当前已成为功率在 1～15kW 范围内甚受青睐的制冷压缩 机机型。 一、工作原理 1.基元容积的形成 图 18-1 示出涡旋式制冷压缩机的基本结构。主要由动涡旋体 4 、静涡旋体 3、曲轴 8、机座 5 及防自转机构 7 等组成。动、静涡旋体的型线均是螺旋形，动涡旋体相对静涡旋体对静涡旋体偏 心并相差 180°对置安装，理论上它们轴向会在几条直线上接触（在横截面上则为几个点接触），涡旋体型 线的端部与相对的涡旋体底部相接触，于是在动涡旋体间形成了一系列月牙形空间，即基元容积。在动涡 旋体以静涡