内燃机学 教学课件 作者 周龙保第八章 8.5.pptVIP

排放测试规范 Emission Test Regulation 一、轻型车 排放测试循环实质上都是瞬态循环。 运行工况变化频繁激烈，把装内燃机的整辆汽车装在底 盘测功机上测量排放。 二、重型车 重型车内燃机的排放测试循环，在欧洲、中国和日本是 由13个稳态工况组成，加权累计各工况的排放量算出最 后的结果。 重型汽车用的内燃机功率很大，工况变化比较平稳，则 把内燃机装在发动机测功机上测量排放。 取样方法 Sampling Method 一、直接取样法：常用怠速循环规范。 二、全量取样法：在实验时间、废气全部收集。 三、比例取样法：按进排气量的关系，按一定比例稀释收集。 四、定容取样法（CVS法）：将排气全部用清洁空气稀释，并 使稀释后的总容量保持一定，再将被稀释后的样品的一小部分 按未被稀释排气的容量成一定比例地收集在样品袋子里，然后 导入分析仪进行测定的一种取样方法。 测量技术 Detection Technology 一、气体污染物的检测 二、微粒的测量和分析 1.定义：所谓内燃机的排气微粒，是指从温度低于52℃的稀释 排气中采集的沉积在用聚四氟乙烯处理过的玻璃纤维滤纸上的 所有物质。 2.测量：PM收集在取样滤纸上，测定滤纸在收集PM前后的质量差，就可得到PM排放的质量。 3.分离PM中SOF的方法:热重分析法、真空挥发和溶剂萃取法。 然后通过GC或色质联机（GC－MS）进一步分析SOF的成分、来源，从而拟定降低排放措施。 三、排气可见污染物测量 排气可见污染物用滤纸烟度和消光度表示， 1.滤纸烟度的测量原理:用光电变换器测定长41cm的烟气柱通过测量滤纸时所留痕迹的相对黑度，读数由0（全白）到10（全黑），称博世烟度值（BSU）或滤纸烟度值（FSN）。 2.消光式烟度计的工作原理：测定排气流过某一光通道时光束强度的减弱，结果用消光系数表示，测值范围为0（光全通过）到4（光全遮挡）。 四、曲轴箱排放物和蒸发排放物的测量 1.收集法 用活性炭罐收集燃油系统与大气连接界面处的蒸发燃油量。 2.密闭室法（缩写SHED） 把装汽油机的汽车放置一密闭室内，经规定的测试程序后， 用FID测定室内HC浓度的增量，算出HC总蒸发量。 * 第五节 排放法规及测试方法简介REGULATION TEST CYCLES 排放测试规范 取样方法 测量技术 排放法规限值 主要学习内容 CO/CO2 NOx HC O2 THC 顺磁分析仪（PMA）测量。 不分光红外线吸收型分析仪（NDIR）测量。 化学发光分析仪（CLD或CLA）或加热型CLD测量。 氢火焰离子化分析仪（FID）或加热型氢火焰离 子化分析仪（Heated FID，缩写HFID）测量。 用气相色谱仪（GC）分离CH4和NMHC。 消光式烟度计或消光度计测定 博世（Bosch）烟度计或滤纸式烟度计测定 排放法规限值 Emission Regulation 欧洲轻型汽车排放限值（g/km） 欧洲重型车用柴油机排放限值（g/(kW?h)） * * * *