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* * (2)主传动机构:电动机通过主传动机构减速后带动阀门的启闭件,最常见的结构形式为正齿轮传动和蜗杆蜗轮传动的结合方式。 (3)转矩—推力转换:对于启闭件作直线运动的阀门(闸阀或截止阀),主传动机构输出的转矩通过阀杆螺母转换为推力,带动启闭件动作,通常阀杆螺母都作为阀门的一个部件。 (4)二次减速器对于启闭件作旋转运动的阀门(蝶阀和球阀)、转动角度仅为90o。所以,主传动机构的输出轴后,还要通过加装的二次减速器(也利用机构传动方式)才能去带动阀门启闭件动作。 (5)行程控制机构:用来整定阀门的启闭位置。当阀门开度达到行程控制机构的整定值时,它将推动行程开关,发出信号给控制电路去切断电动机的电源。行程开关还可以发出信号供给其他自动装置,例如程序控制装置使用。 (6)转矩限制机构:用来限制电机装置的输出转矩,当转矩达到转矩限制机构的整定值时,此机构推动转矩开关,发出信号给控制电路去切断电动机的电源。 (7)阀位测量机构:阀位测量机构以模拟量的形式提供阀门的位置信号,在电动装置本体上有机械式指示信号,也可利用电位器远传电气信号。 (8)手一电动切换机构:常用的结构是人工把切换机构(机械离合器)切到于动侧,就可以使用于轮操作电动阀门。电动时,电动机一旋转,切换机构自动切回电动侧,这种方式称为半自动切换机构。 * (9)操作手轮:电动操作故障时,用来进行手动操作,这时必须先将手-电动切换机构由人工切到手动侧。 (10)控制电路:阀门电动装置的电气控制箱内装有电气控制电路,用以接受运行人员从操作盘发来的控制指令或由程控装置发来的控制指令,自动操作阀门的启闭。也可利用电气控制箱上的按钮,就地操作阀门的启闭。 当阀门启闭到位时,它还能接受转矩限制机构和行程控制机构送来的信号,切断电动机的电源。 控制电路具有保护功能,当电动机发生过载,短路或缺相等故障时,能自动切断电源,保护电动机。 (11)附加行程开关机构:有的电动装置带有附加行程开关机构,它可以发出中间阀位的开关量信号,以满足自动装置的某些特殊需要。 * 接触器文字符号:KM。 接触器线圈图符: 接触器动合触点图符: 接触器动断触点图符: *接触器动合动断的辅助触点图符同继电器触点相同。 *图符中,同一继电器或接触器的线圈与触点用同一字母(或符号)表示,线路图中并不画在一起 * 结构和工作原理: 由电磁系统(铁芯与线圈)与触点组成。线圈与静铁芯固定不动,通电时,线圈产生电磁吸力,将动铁芯吸合,动铁芯就带动三条动触片向下运动与三对静触片接触、使电源与电动机接通。当手松开按钮时,电磁吸力消失,动铁芯与静铁分离,动静触片就断开,电路切断,电动机停止运转。 * 1.交流接触器 交流接触器是通过电磁机构动作,频繁地接通和分断主电路的远距离操纵电器。其优点是动作迅速、操作方便和便于远距离控制。所以广泛地应用于电动机、电热设备、小型发电机、电焊机和机床电路上。交流接触器的主要部分是电磁系统、触点系统和灭弧装置,其外形和结构如图所示。 * * (1)电磁系统。 由电磁线圈、静铁芯、动铁芯(衔铁)等组成,其中动铁芯与动触点支架相连。 接触器的铁芯由硅钢片叠压而成,以减少铁芯中的涡流损耗,避免铁芯过热。在铁芯上装有一个短路铜环,其作用是减少交流接触器吸合时产生的振动和噪声,故又称减振环。 * (2)触点系统。触点系统主要用于通断电路或传递信号,分为主触点和辅助触点。主触点用以通断电流较大的主电路,一般由三对动合触点组成;辅助触点用以通断电流较小的控制电路,一般有动合和动断各两对触点,常在控制电路中起电气自锁或互锁作用。 (3)灭弧装置。灭弧装置用来熄灭触点在切断电路时所产生的电弧,保护触点不受电弧灼伤。在交流接触器中常采用的灭弧方法有电动力灭弧和栅片灭弧。 (4)其他部件包括反作用弹簧、缓冲弹簧、传动机构、接线柱和外壳等。 * 热继电器 是对电动机和其他用电设备进行过载保护的控制电器。 * 热继电器主要由加热元件、双金属片、触点系统、动作机构等元件组成。双金属片是热继电器的测量元件,它由两种不同膨胀系数的金属片采用热和压力结合或机械碾压而成。热继电器是利用测量元件被加热到一定程度,双金属片弯曲,通过传动机构带动触点动作的保护继电器。主双金属片与加热元件串接在电动机主电路的进线端,当电动机过载时,主双金属片受热弯曲推动导板,并通过补偿双金属片和传动机构将常闭触点(动触点和静触点)断开,常开触点(动触点和静触点)闭合。热继电器的常闭触点串接于电动机的控制电路中,热继电器动作,其常闭触点断开后,切断电动机的控制电路,电动机断电,从而保护了电动机。在电动机正常运行时,热元件产生的热量不会使触点系统动作。调节旋钮为偏心轮,转动偏心轮,可以改变补偿双金属片与导板的接触距离,从而调
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