纳米复合柴油技术配方及生产流程.docVIP

技术配方（按重量百分比计） 　　1、基础油：国标柴油，占50-70%。柴油标号必须低于或等于需要配制的复合柴油标号。2、亲水剂：由氨水、CX-1、CX-2、稳定剂混合而成。推荐混合比例为：氨水：CX-1: CX-2: 稳定剂=70：13：13：4? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? ?? 说明： 亲水剂中氨水占50-80%，CX-1占10-25%，CX-2占10-25%。亲水剂中氨水较少产品氨味越轻。 亲水剂占油品重量的 2-4%。其中氨水为含氨量16-26%的工业氨水,氨水含氨量较低时，应适当增加亲水剂添加比例，同时减少水的添加量。 因油酸品质不同也会影响产品质量，品质较差的油酸配制的产品易氧化变色，可在亲水剂中加入1-5%的稳定剂（稳定剂与亲水剂一起配制,添加量视油品而定，应先做小样静置观测5-10天,油样稳定、色泽无明显变深即可）。3、稀释剂：水，占8-16%，一般选10%左右。4、亲油剂: 油酸（冷凝点≤16，浅黄色，透明无沉淀，酸值≥190），占8-15%，一般选10%左右。亲油剂要边搅拌边加入，至油品透明发亮即可。生产0#以上复合柴油或生产燃料用油，可选用脱色酸化油或脂肪酸最多代替一半油酸（脱色酸化油或脂肪酸要求：冷凝点≤20，桔黄色，透明无沉淀，酸值≥150）。5、助溶剂:甲醇、乙醇等低碳醇。一般按总量的0-10%添加甲醇或乙醇（含量95%以上）。做动力柴油时一般少量添加(1-3%)。生产燃料柴油时,为降低成本可适当增加用量。6、品质调节剂(作动力柴油时添加)创新3号（即纳米燃油添加剂，编号CX-3）：可提升柴油综合品质如增强动力、节省燃油、清除积碳、降低排放、改善冷启动性等，加入量一般为0.5～1‰.是纳米复合柴油作动力用油必须加的核心添加剂。添加轻质油（密度比柴油小的轻烃油，如汽油、煤油、200#溶剂油、石脑油等）：可降低产品粘度、密度（比重）、闪点或成本。如采用密度较低的汽油、石脑油，添加量占总量的5-8%为佳，最多不超过10%；如采用密度较高的煤油或溶剂油，添加量占总量的8-15%为佳，须保证油品闪点不低于国标柴油（闭口闪点≥55）。因轻质油易燃，一般放在最后添加混合充分即可。十六烷值改进剂。如生产的纳米复合柴油十六烷值达到国标柴油标准(45)则不加，如复合柴油十六烷值小于45，加入0.5～1.5‰十六烷值改进剂混合均匀即可提高十六烷值3-10个点使其达标。7、因各地亲水剂氨含量、亲油剂酸值不同，实际生产中要结合亲水剂氨含量、亲油剂酸值高低先在试验室小试确定配制比例后，再进行批量生产。??? 应用实例一（动力油）：基础油68%；亲水剂2.5%；油 酸9%；水12%；CX-3等添加剂1-3‰；甲醇2%；汽油6%。应用实例二（动力油）：基础油66.5%；亲水剂3%；油 酸10%；水12%；CX-3等添加剂1-3‰；甲醇2%；汽油6%。应用实例三（燃料油）：基础油60%；亲水剂2.5%；油酸11%；水12%；甲醇8%；CX-3等添加剂1-3‰；汽油6%。应用实例四（燃料油）：基础油57%；亲水剂3%；脂肪酸15%；水13%；甲醇6.5%；CX-3等添加剂1-3‰；汽油5%。 生产流程 ??? 第一步：配制样品，确定最佳配方。各地原材料因产地、批次不同都存在一定差异，因此在批量生产前应在试验室试制样品，并根据实际配制结果确定最佳配制比例用于批量生产。 ????第二步：依次加入柴油、亲水剂、水、轻质油按比例将备好的柴油、亲水剂、亲油剂、水依次投入反应釜，同时启动循环剪切泵和搅拌机充分搅拌20-30分钟，至油品清亮透明。 ??? 第三步：依次加入添加剂、轻质油。依次将添加剂、轻质油按比例投入反应釜并循环搅拌10-20分钟，并调至油品清亮透明。其中添加剂包括CX-3、十六烷值改进剂、消泡剂等。 ??? 第四步：调节油品清亮度（如油品透亮此步可）。 ??? 步骤： ?? ?从反应釜中取出油样观察，若不透明，可根据以下方法判断和处理：取两个量杯取等量的油品（如取100毫升），左边一个杯中加N滴CX-1，搅拌以观察效果；右边的一个杯中加M滴油酸，搅拌以观察效果；根据透明度便可以知道原油品缺亲水剂或亲油剂，确定好添加剂后，再计算添加量。? ? 进行互溶调试，把合成好的油与普通柴油按一定比例（如1︰1）混合观察互溶效果。如互溶效果不佳（混合油混浊不透明），取混合油样（100毫升）滴加CX-1至透亮，说明复合柴油配方中CX-1比例偏低，应适当调高配方中CX-1用量直至达到较好的互溶效果。??? 第五步：油品静置熟化。??? 刚产出的复合柴油虽然清亮透明但还要在反应釜或储罐静置熟化24小时以上，观察油品仍清亮透明则可出售使用，如有白色沉淀或变混浊，则说明油品配剂不