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《结构设计原理》课程设计指导书 一、钢筋混凝土简支梁的内力计算和荷载效应组合 按照设计计算的要求，对荷载最不利截面进行承载能力极限状态的基本组合和正常使用极限状态中的作用短期效应组合、作用长期效应组合。注意各组合中的分项系数、组合系数、频遇值系数和准永久值系数的取值按规范规定取用。 二、承载能力极限状态的计算与复核 采用承载能力极限状态基本组合得到的内力值（汽车荷载应计入冲击系数）计算，具体方法与步骤可参考叶见曙主编的《结构设计原理》第4.5.3装配式钢筋混凝土简支梁设计例题。 1、持久状况正截面抗弯承载能力的计算与复核 通过正截面抗弯承载能力的计算，确定钢筋混凝土简支梁的纵向受拉钢筋的数量和布置,注意应满足最小配筋率ρ、最小保护层厚度c、钢筋间最小净距Sn等构造要求。对于T形截面梁应首先确定翼缘板的有效宽度，然后判断T形截面的类型，再用相应的承载力公式计算；对于空心板梁应先将其换算为等效的工字形截面，再按T形截面梁的方法计算。 2、持久状况斜截面抗剪承载能力的计算 通过斜截面抗剪承载能力的计算，确定腹筋（箍筋、弯起筋或斜筋）的数量和布置，注意应满足最小配箍率ρv、箍筋的最小间距Sv、弯起钢筋的末端弯折点位置等构造要求。在运用斜截面抗剪承载力计算公式之前，首先应进行公式适用条件的检验，然后绘出剪力包络图，利用几何关系求出距支点h/2截面处的剪力设计值，按比例确定箍筋和弯起钢筋（或斜