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线性规划 Linear Programming（LP） 第七章 特殊线性规划—— 运输问题 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题的一般描述 模型的一般形式 引例---有三家工厂，都将产品运往三个不同的商店（见下图）。每个工厂以产品件数表示出每周生产能力见下表1。每家商店平均需求量见下表2。 线性规划 Linear Programming（LP） 但是，由于运货距离不同，各个工厂运往各商店的货物的运输费用是不同的。费用如下表，我们的问题是确定由哪家工厂运送多少件产品到哪家商店。 能否列出线性最优化模型？ 决策存在什么样的约束条件？ 模型评价涉及什么样的准则？ 有那些决策变量？ 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题模型建立 决策变量——有待确定的是从每家工厂i（i=1，2，3）运输多少件产品到每家商店j（j=1，2，3）去。因此，方便的办法是用双下标来表示决策变量即 Xij 。 目标函数——利用运输费用表中的数据，我们希望其值为最小的是： Min Z = 由工厂1运出产品的总费用---- 3X11+ 2X12+ 3X13 +由工厂2运出产品的总费用----10X21+ 5X22+ 8X23 +由工厂3运出产品的总费用---- X31+ 3X32+10X33 即：Min Z = 3X11+ 2X12+ 3X13 + 10X21+ 5X22+ 8X23 + X31+ 3X32+10X33 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题模型建立 约束条件——需要把对决策变量的约束条件当作方案生成源。 对工厂1必须有 X11+X12+X13 = 50 （工厂1的供应约束） 对工厂2必须有 X21+X22+X23 = 70 （工厂2的供应约束） 对工厂3必须有 X31+X32+X33 = 20 （工厂3的供应约束） 对每家商店来说，也需要一个逻辑关系式来说明每个星期运到的产品总数应等于每周的需求量。 对商店1必须有 X11+X21+X31 = 50 （商店1的需求约束） 对商店2必须有 X12+X22+X32 = 60 （商店2的需求约束） 对商店3必须有 X13+X23+X33 = 30 （商店3的需求约束） 线性规划 Linear Programming（LP） 特殊线性规划——运输问题 于是，用于解此问题的线性最优化模型是： 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题模型分析 某种物资有m个产地Ai，产量（供应量）是ai（i=1，2，…，m）；有n个销地Bj，销量（需求量）是bj（j=1，2，…，n）。从i产地运到j销地的单位运价为cij（i=1，2，…，m；j=1，2，…，n），如何安排运输，在尽可能满足需求的情况下可使总运费最小？ 模型一般形式： 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题模型分析 产销平衡—— ? ai = ? bj 注意！这种模型具有特殊的形式：所有决策变量的约束条件，其系数均等于1；而且，每个决策变量仅出现于两个约束条件之中。这些特性表明，解这类线性最优化模型的单纯形法中有一种特殊的方法可用来解这个问题——这是解这类模型的特别有效的一种方法。而且上述特性还表明，可以给这类线性最优化模型以一种象网络模型式的形象化的说明。 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题模型分析 产销平衡运输问题的对偶问题 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题模型特点 1、运输问题有有限最优解 2、运输问题约束条件系数矩阵 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题的计算机求解 1、运行管理运筹学软件 2、选择运输问题模块 3、输入模型参数 4、点击解决按钮 P130, 例3 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题的应用 一、产销不平衡的运输问题 分析要点： 1、产大于销——虚设一个销地，其销量=总产量-总销量，而各个产地至虚设一个销地的运价均为0， 2、销大于产——虚设一个产地，其产量=总销量-总产量，而此虚设产地至各个销地的运价均为0， 3、变形不平衡问题 P131 例4，例5 线性规划 Linear Programming（LP） 运输问题的应用 P1