铁路沉井基础纠偏预案分析及工艺.pdfVIP

铁路沉井基础纠偏预案分析及工艺 胡玉林 哈尔滨铁路局工务处 摘 要：本文围绕滨洲线铁路某大桥沉井基础偏位稳定性展开研究,从沉井基础偏位原理、纠 偏工艺, 结合冲水掏土纠偏结合锚杆静压桩托换加固法阐述压浆技术在桥梁沉井基 础加固中的应用，以期指导该桥纠偏加固方案。 关键词：沉井基础纠偏 加固工程 预案分析 一、工程概况 该大桥位于嫩江水域境内，横跨嫩江，为3X24 米+2X32 米预应力钢筋混凝土梁 。基础由 2 节沉井基础构成。由于河床水文复杂，水流湍急，底部沉积层厚，河道潮汐变化大，墩柱位 地质构造复杂，受勘察、设计和墩柱沉井施工条件等多种因素制约和影响，该桥墩施工后， 承载力面积不能达到要求，发生侧向倾斜，因而必须通过加固补强以提高工务运营安全。 3#桥墩位于嫩江河道主河道与边滩交接处，偏向下游一侧，水深流急，潮汐落差大，地 质构造复杂，施工条件差。该墩位平均水深达 2.6m，最大水流3.2m/s， 落差近 0.4 米，基 础平台高出沉井砼顶面 1.2m，墩下为第四纪全新统，现代河床砂性土沉积层，沉积厚度大， 分选性差且松散，在进行钻探施工时须跟管钻进，施工困难。墩