电控柴油机进气系统故障智能诊断的研究.pdfVIP

326 宣读交流论文 电控柴油机进气系统故障智能诊断研究 周兴利1，敖国强1，于世涛1，冯静2，卓斌1 (1上海交通大学汽车电子技术研究所，上海200030，2广西玉柴机器股份有限公司技术中心，广西) 摘要：匹配电控燃油喷射系统的柴油机在国内应用逐渐增多，但由于其知识涉及面广，普通人员难以满足维修需求。 ．基于专家系统的知识和统计经验，研发了电控柴油机故障智能诊断系统，包含进气系统诊断子模块，针对进气系统机 械组件故障进行智能诊断。统计分析表明。机械组件故障分为气缸内漏气和气缸外管路及增压器等故障，分别采 取气缸压缩诊断和联合诊断的方法，依赖电控系统现有的传感器，可以比较快速、准确的判断出进气系统常见机 械组件故障。 关键词：电控柴油机；智能诊断；进气系统；专家系统 对目前在国内批量投放市场的电控单体泵柴油 引言 机，进行现场诊断服务[31。 智能系统采用微软PICl8F468单片机．在 我国柴油车排放达标计划日趋严格，越来越 CAN(控制器局域网)网络上作为主机，通过驱 多的柴油机生产厂商开发了匹配先进电控燃油喷 动芯片PCA82C250T实现与网络上的从机——柴 射系统的新机型【”。电控柴油机是复杂的机电一体 油机电子控制单元(以下简称ECU)通信。智能 化控制系统，知识范围不仅涵盖了摩擦学、热力 系统不仅可以向ECU写入数据，而且可以指令 学、动力学以及机械学理论。更加融合了电子工 柴油机运行特定工况．从而通过CAN网络接收 程理论。对于电控柴油机的故障，普通维修人员 ECU采集的柴油机运行参数．进行计算与分析。 由于知识面不足而不能维修或难以满足维修需 智能系统按柴油机组成进行了诊断功能划分[41 要。为了提为高车辆的利用率以减少经济损失， ISl。进气系统诊断功能专门用于进气系统电控和 考虑结合相关领域专家知识．开发电控柴油机故 机械组件两部分故障的诊断。 障智能诊断工具是形式所趋。 针对发动机故障的智能诊断理论主要有神经 1进气系统诊断功能 网络、专家系统、模糊推理、信号处理、模式识 别、动力学模型以及多传感器数据融合等[21，考虑 统计数据表明，装备电控单体泵(以下简称 到电控柴油机故障特点、现场维修状况以及维修 EUP)系统的柴油机，进气系统故障事件中8．1％ 人员操作能力．采用专家系统理论，开发了电控 表1 进气系统故障智能诊断功能列裹 柴油机故障智能诊断工具(便携式，以下简称智 序号 分类 项目 智艟系统功娩一 l 进气系 进气温度传感器信号范围错误： 信息管理： 能系统，如图1所示为其通信及原理简图)，针 统电控 进气温度传感器信号不合理； I显示．清除故障码 组件故 增压压力传感器信号范围错误； 2显示故障部位圈片 ∞蒯■夏—强曲 障。 增压压力传感器信号不合理； 3维修指南 进气预热驱动电路断路／短路． 4运行监测／数据输入 2 进气系 气缸外鲁Ij： 测试及诊断： 统机械 空气滤清器老化堵l； l使能条件判断 组件常 进气系统漏气：