机车车辆油压减震器设计--毕业论文.docVIP

毕业设计（论文） 题 目： 浅谈机车车辆油压减振器设计 学习中心： 西南交通大学网络教育学院 年级专业： 机械设计制造及自动化 学生姓名： 周腾秋 学 号： 指导教师： 金雪岩 职 称： 教师 导师单位： 西南交大1 论文完成时间： 2011 年 10 月 7 日 摘 要 油压减振器是铁道机车车辆上的一个重要部件。由于机车车辆的车轮与钢轨面之间是钢对钢的接触，因此，车轮表面的不规则和轨道的不平顺都直接经车轮传到悬挂部件上去 ，使机车车辆各部分高频和低频振动。如果这种振动不经过减振器来衰减，就会降低机械部件的结构强度和使用寿命，恶化运行品质。油压减振器其性能优劣直接影响到行车的安全性和舒适性。尤其近年来我国铁路进入一个飞速发展时期，特别是在铁路跨越式发展政策的指引下，我国铁路将会进入一个全新的发展阶段。由于铁路的提速和城市轨道交通的迅速发展，凸显出对高性能液压减振器的需求，但国内生产的液压减振器还不能满