集装箱多式联运运输决策与协调问题与研究.pdfVIP

摘 要 集装箱多式联运是交通运输发展的高级阶段，是现代交通运输发展的一种必 然趋势，因此许多醇家都将集装箱多式联运作为今后发展的重点。然焉就激集装 箱多式联运在实践上得到广泛应用的同时，集装箱多式联运理论方面的研究却被 忽酶了。 本文以集装箱多式联运运输决策、集装箱多式联运的协调镑理为两个研究 点，对集装箱多式联运进行了较为详细地探讨；在集装辖多式联运运输决策中， 本文将线路优选和运输方式优选综合起来加以考虑，路饺优选中采用了国内通用 的做法一建立集装箱多式联运运输通道，在运输方式的优选上，建立时间限制 纂础上总运输成本疑低的集装箱多式联运模型，另外零文采用了DHGF综含评价 方法对集装箍多式联运优选线路进行了政治、经济等相关因素方瓣的评价；对于 集装箱多式联运的协调管理，本文对集装箱多式联运涉及到的各个主体以及各个 燕体之闻都进行了协调，这其中以集装耱多式联运企业内部的协调为重熹，对于 企业内部的协调，本文引入了“第四方物流”的先进的管理运营模式，以这种先 进的供应链解决方案为集装箱多式联运企业提供先进协调管理方法。 关键调；集装箱多式联运、运输决策、动态筑翔、第四方镌流 Abstract Containermulti—model is advancedofthe transport stage development of aninevitabletrendaswell。So transportation，and countrieshave many takenitasthe forfuture it keypoint has development．Thoughwidely in weoverlookedstudieson appliedpractice，sometimes its theory。 This concernson and paper coordination decision-making management ofcontainermulti-modelSOto intoitindetail．On transportprobe ofboth routines transportationdecision-making，optimization transport and modewillbetakenintoaccount。Toset acontainer transport up multi—model isthe inour transportpipe，whichgeneralway country，will for be routine alowest costwith