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碳纤维布的加固机理研究 邵长胜1，郭孟宅2 【摘要l文章通过对受穹粱在n讲加固前后的应力应变曲线的分析，从本质上得出碳纤雏加固的加 固机理和加固效能，能够从提高粱的抗弯性能，为以后在实践中采用碳纤维布的加固起到一定的参考作用和 价值。 【关键词】碳纤维；桥渠；加固 ‘‘ 【中图分类号】TU746．3i 【文献标识码】A 拉区。在混凝土产生裂缝后，裂缝截面处的钢筋和相邻的混 1碳纤维复合材料(CFRP)的加固优势 凝土之间发生了某些相对滑移，因而，在裂缝附近区段，截面 与传统的桥梁加固方法相比，碳纤维(CVm)加固技术变形已经不符合平截面假定。但是，如果测量应变的标距较 具有以下显著的特点。 长(跨过一条或几条裂缝)，则其平均应变还能较好地符合平 (1)材料的力学性能好。CFRP的抗拉强度为普通钢材截面假定，即能够满足工程精度的要求。 的10倍以上，弹性模量与钢相接近，且重量轻，可以充分利 (2)受拉区混凝土退出工作：即在混凝土工作的整个过 用它的高强度、高弹性模量的特点来提高梁式构件的承载力 程中，从加载到破坏的各个阶段，受拉区混凝土不参与工作。 和延性，改善其受力性能，达到高效加固的目的。 即不考虑混凝土的拉应力。 (2)理想的耐久性和耐腐蚀性。用CFRP加固后的钢筋 (3)对材料应力应变物理关系的简化处理。混凝土受压 混凝土构件具有良好的耐久性和耐腐蚀性，解决了其他加固 时的应力应变关系：关于混凝土的应力应变曲线。有多种不同 方法所普遍存在的化学腐蚀问题。 的计算图式，较常用的是由一条二次抛物线及水平线组成的 iPMolder (3)不增加构件的自重及体积。碳纤维布质量轻且厚度 曲线。图l是欧洲混凝土协会的标准规范(CEB—l 薄，经加固修补后的构件，基本上不增加原结构的自重和断 Code)采用混凝土应力应变曲线，笔者也是采用的此计算图式。 面尺寸。也就不会减少建筑物的使用空间。 其表达式为： (4)适用广泛。由于碳纤维布是一种柔性材料，而且可 以任意的裁剪，所以这种加固技术可以广泛的应用与各种结 ’Or_--嘞[2(言)一(寺)】(蔟知) 构类型，各种结构形状和结构中的各个部位，诸如大型桥梁 的桥墩、桥梁和桥板，以及隧道、大型简体及壳体结构工程 厶为混凝土标准圆柱抗压强度；O．85为折减系数。同时。 等，碳纤维加固技术都能顺利解决。 CEP一兀P规范取占。=0．002。 (5)不影响交通。常规加固施工大部分需要禁止车辆通 图1中直线段AB为水平线，应力矿=Oo，B点的应变占． 行，而采用CFRP材料进行加固，一般无需对交通进行限制。 =o．0035，为极限压应变。 (6)施工便捷、高效。CFRP加固施工极为便捷，没有湿 作业，不需要大型机具，施工占地较少，施工时对环境的影响 小，施工效率明显提高。 2碳纤维复合材料(CFRP)的加固机理和效能 Zl钢筋混凝土受弯构件正截面承载能力计算的基本原则 在结构设计计算原理中，对钢筋混凝土受弯正截面承载 能力计算所采用的平截面假定及其计算理论，本文也采用了 圈l CEB—FIP标准规范采用的混凝土应力应变由线田式 这一基本理论，把碳纤维视为受拉钢筋，进行极限荷载的预 测，因此，首先把有关理论进行介绍。 为简化计算，工程中常采用简化的理想弹塑性应力应变 Z1．1三个基本假定 (1)平截面假定：即假定混凝土受弯构件在开始加载直 [牧穑日期]2007一10—22 至