八吨汽车起重机液压传动系统设计.pdfVIP

2001 年 12 月 沈阳航空工业学院学报 Dec. 2001 　　 　　 第 18 卷第 4 期 Journal of Shenyang Institute of Aeronautical Engineering Vol. 18 　No. 4 ( ) 文章编号 :1007 1385 2001 04 0029 03 八吨汽车起重机液压传动系统设计 王凤娜 ( 辽阳职业技术学院) 摘 　要 　本文对一 8 吨汽车起重机的液压传动系统进行了设计研究和参数选择。 关键词 　起重机 ,液压传动系统 中图分类号:U4643371 文献标识码 :B 0 　引言 液压汽车起重机以它的机动灵活、动作平稳、 操作简便、安全可靠和效率高等特点而广泛应用 于国防、工矿、林业、港口等行业和部门。液压汽 车起重机的性能取决于它的液压传动系统的设 计。这里以研究设计实例来说明汽车起重机的设 计要点和设计的实现。 1 　构造和设计要点 8 吨液压汽车起重机除行走部分外 ,其它重 要组成部分有 : ①起升机构 ; ②变幅机构 ; ③回转 机构 ; ④伸缩机及支腿机构。另外联接和驱动各 机构的还有液压传动系统。 这此机构应能完成重物的提升和下降 ,改变作 业的高度和方位及作业半径等其本作业运动外 ,即 其必须完成的动作外 ,在设计中还必须保证 : ( ) 1 在提升和下放改变方位负载时 ,应防止由 于负载和落臂自重而导致失速降落 ; (2) 各方位都应有良好的微动性能 ,防止重物 1. 下车操纵阀组 ;2. 上车操纵阀组 ;3. 双联齿轮泵 ;4. 纸质滤 就位时发生冲击碰撞 ; 油器 ; 5. 网式滤油器; 6. 水平油缸 ; 7. 垂直油缸 ; 8. 双向液压 (3) 支腿在起重和汽车起重机行进中 ,不得因 锁 ;9. 电磁换向阀; 10. 压力表接头组 ; 11. 球阀 ; 12. 压力表 ; 重物负载而自行伸缩。 13. 称量表 ;14. 梭阀节流阀 ;15. 回转马达;16. 平衡阀 ;17. 伸 缩油缸 ;18. 变幅油缸 ;19. 平衡阀 ;20. 起升马达 ;21. 单向阻尼 2 　液压系统的设计 阀;22. 回转制动器;23. 起升制动器 ;24. 液压油箱 图 1 　8 吨液压汽车起重机液压系统原理图 该汽车起重机液压系统原理图如图 1 所示。 动作频繁的起升回路由 A 泵单独供油。为获得 该系统为开式双原定量双回路系统。由一台双联 快速起升要求 ,A 、B 两泵可合流向起升回路供 齿轮泵 1 供油。两泵的分组如下 : 油。支腿、回转、伸缩、变幅组成串联回路。 A 泵 →起升液压马达 ; 2. 1 　支腿回路 B 泵 →支腿 →回转 →伸缩 →变幅 →升液压 该回路由 B 泵供油 ,通过操纵阀组 I 操纵控 马达。 制。支腿由水平油缸和垂直油缸组成 H 型支腿 机构。水平和垂直油缸均由换向阀 1 - 1 和转阀 收稿日期 :2001 08 23 ( ) 作者简介 :王凤娜 1968 ,女 ,辽宁辽阳人 ,讲师