汽车电气及车身电控技术 教学课件 作者 黄军辉 张南峰 项目十电气设备线路的检测.pptVIP

项目十 电气设备线路的检测 10.1 项目要求 【知识要求】 1．认识连接导线、开关、保险装置、继电器、中央接线盒、汽车电路图的种类 2．掌握汽车电路图识读 10.2 相关知识 10.2.1 全车线路的组成 全车线路和一般电路一样，也是由电源、用电设备（负载）、连接导线、开关、保险装置、继电器、中央接线盒等组成。 1．连接导线 （1）低压线 （2）高压线 高压线用来传送高电压，其工作电压一般在15kV以上，但通过电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。 2．开关 汽车开关有旋转式、推拉式、顶杆式、扳柄式、翘板式及组合式等。 （1）旋转式开关 如图10-4所示。 常用的点火开关是四接线柱式，四接线柱式的点火开关的接线柱连接和工作挡位关系见表10-3。 1号接线柱为电源火线（BAT）；2号接线柱接点火系（IG）；3号接线柱接辅助电气（ACC）；4号接线柱接启动电路（ST）。 （2）推拉式开关 如图10-5所示。 （3）顶杆式开关 如图10-6所示。 （4）扳柄式开关 如图10-7所示。 （5）翘板式开关 如图10-8所示。 （6）组合式开关 图10-9所示 3．保险装置 （1）熔断器 熔断器按结构形式分为金属丝式（缠丝式）、熔管式、绝缘式、插片式等多种形式，如图10-10所示。 （2）易熔线 如图10-11所示。 （3）双金属电路断电器 如图10-12、13所示， 4．继电器 汽车上的继电器可分为专用继电器和一般继电器。 10.2.2汽车电气设备总线路图 1．汽车电路图的种类 汽车电路图有接线图、线束图、线路图、电路原理图四种。 （1）接线图 如图10-16所示。 （2）线束图 如图10-17所示。 （3）线路图 图10-18所示。 （4）电路原理图 如图10-19所示。 2．汽车电路图的识读 要研究汽车的全车线路，首先应识读该车的电路原理图。 然后根据线路图分清电气设备和它们在车上的实际位置。 根据接线图和线束图辨别出电气元件各接线柱的作用和线束接线柱的来龙去脉。 阅读接线图、线路图和电路原理图时，一般要先找到电源线和搭铁线，然后按照保险、开关、用电器（或开关）、搭铁的顺序运用前面项目中所介绍的知识进行原理分析。 10.2.3 项目实施 汽车电路常见的故障有开路（断路）、短路、搭铁、接触不良等。 （1）开路（断路）故障 如图10-23所示。 （2）短路（短接）故障 如图10-24所示 （3）接触不良（接触电阻过大）故障 由于磨损、脏污等原因，造成线路中的两点之间接触不实，接触电阻超过了允许范围，使得电气设备工作不可靠或性能下降即为接触不良故障。 （一）汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程在对汽车电路故障进行检修时，通常可以按以下6个步骤进行，其流程如图10-25所示。 （二）汽车电路故障常用诊断与检修的方法 汽车电路故障常用诊断与检修的方法很多，比较常用的有直观法、检查保险法、刮火法、试灯法、短路法、替换法、模拟法等。 （三）汽车电路故障常用诊断与检修的注意事项 ① 拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（?）电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极（?）电缆。 ② 允许使用欧姆表及万用表的R×l00以下低阻?挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。 更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。 对于金属氧化物半导体管（MOS），则应当心静电击穿，焊接时应从电源上拔下烙铁插头。 ③ 拆卸和安装元件时，应切断电源。 若无特殊说明，元件引脚距焊点应在l0mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。 ④ 更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。 使用比规定容量大的保险会导致电气设备损坏或产生火灾。 ⑤ 靠近震动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。 ⑥ 不要粗暴地对待电气器件，也不能随意乱扔。 无论好坏器件，都应轻拿轻放，以免使其承受过大冲击。 ⑦ 与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。 安装固定零部件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。 ⑧ 进行保养时，若温度超过80℃（如进行焊接时），应先拆下温度敏感的零件（如ECU）。 图10-16 日产风度轿车充电系统接线图 图10-17 解放CA1092汽车线束图 1—燃油传感器 2—气压报警灯开关 3—后组合灯 4—倒车灯 5—挂车插座 6—左后组合灯 7—倒车蜂鸣器 8—制动灯开关 9—驻车灯开关 10—倒车灯开关 11—顶灯线