汽车电器系统检修 教学课件 作者 高吕和 主编 彭小红王会 副主编 学习情境8 辅助电器系统的检修.pptVIP

尚辅网 尚辅网 辅助电器系统的检修 学习情境8 【学习目标】 1．能说出汽车各辅助电器系统的组成及作用； 2．能认识辅助电器系统各元件及其在汽车上的安装位置； 3．能正确使用汽车辅助电器系统； 4．能进行各辅助电器系统的拆装、检测与分析； 5．能进行辅助电器系统电路分析与检测； 6．能进行辅助电器系统故障诊断与排除。 7．能进行团队成员的有效沟通与协作。 任务8.1　风窗清洁装置的检修 一、电动刮水器 1.电动刮水器的结构 刮水器的作用是用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员有良好的视线。刮水器有前风窗刮水器和后风窗刮水器之分。因驱动装置的不同，刮水器有真空式、气动式和电动式三种。目前汽车上广泛使用的是电动刮水器。电动刮水器如图8-1所示，它由直流电动机和一套传动机构组成。永磁式电动机11旋转，传动蜗杆10、蜗轮9，使与蜗轮相连的拉杆3、7、8和摆杆2、4、6带着左右两刮片架1、5作往复摆动，橡皮刷便刷去风窗玻璃上的雨水、雪、灰尘。 2.电动刮水器的变速原理 1）磁通改变变速工作原理 磁通改变变速工作，它只适合于绕线式直流电动机。如图8-3所示。 当刮水开关在Ⅰ位置（低速）时，电流经由蓄电池“+” →点火开关→熔断器→接线柱①→接触片后，分为两路： 一路经过接线柱②→串联线圈→电枢→搭铁→蓄电池负极形成回路；另一路经过接线柱③→并联线圈→搭铁→蓄电池负极而形成回路。此时，由于并联线圈的分流作用使电枢中的电流减小，故电动机以低速运转。 2）改变电刷间的导体数目变速 导体数目改变变速工作，它只适合于永磁式直流电动机。如图8-4所示。采用三刷式结构，B1为低速运转电刷，B2为高速运转电刷，B3为公共电刷。B1与B2相差60°，电枢采用对称叠绕式。 3.刮水器自动复位装置 当刮水器停止工作时，为了避免刮水片停在挡风玻璃中间，影响驾驶员视线，汽车上电动刮水器都设有自动复位装置。其功能是在切断刮水器开关时，刮水片能自动停在驾驶员视野以外的指定位置。电路如图8-5所示。 当刮水器开关推到0档时，若刮水片没有停在规定的位置，由于触点与铜环接触，电流由蓄电池 “+” →点火开关→熔断器→慢速电刷B1→电枢绕组→公共电刷B3→刮水器开关接线柱②→刮水器开关接线柱①→触点臂→触点→铜环→搭铁→蓄电池“—”形成电流回路，电动机仍以低速运转，直至蜗轮转到特定位置时，铜环将两触点短接，电动机电枢绕组被短路。由于电动机存在惯性，不能立即停转，以发电机方式运行，产生很大的反电动势，产生制动力矩，电机迅速停转，使刮水片停在指定位置。 4.刮水器电子间歇控制 汽车在小雨或雾天行驶，风窗玻璃上微量水分和灰尘会形成一层发粘的表面，如果刮水器仍按原来那样不断地工作，会使玻璃模糊影响视线，引起刮片的颤动，同时也会对玻璃有损伤。电动刮水器的电子间歇控制按其间歇时间能否调节可分为可调式和不可调式。下面以同步振荡电路控制的间歇刮水器为例介绍其工作过程，电路如图8-6所示。 电路中电阻R、电容C、二极管D组成间歇时间控制电路，调整其参数可改变间歇时间的长短。当刮水器开关置“0”档，且间歇开关闭合时，电流由蓄电池“+”→点火开关→熔断丝→复位开关“上”触点（常闭）→电阻R→电容C→搭铁→蓄电池“-”形成充电回路；使电容C两端电压上升，达一定值时，T1导通，T2随之导通。继电器J中有电流通过，回路为：蓄电池“+”→点火开关→熔断丝→R4→T2→J→间歇开关→搭铁→蓄电池“-”；继电器磁化线圈通电使其常闭触点断开（实线位置），常开触点闭合（虚线位置）刮水电机电路被接通，回路为：蓄电池“+”→点火开关→熔断丝→公共电刷B3→电枢→低速电刷B1→刮水开关“0”位→继电器常开触点→搭铁→蓄电池“-”形成供电回路；使刮水电机低速工作。当复位开关常闭触点被复位装置顶开至常开“下”位置时，电容C→D→复位开关 “下”位置→搭铁；快速放电，一段时间后，T1截止，T2截止，继电器断电，其触点复位，但些时电机仍运转，回路为：蓄电池“+”→点火开关→熔断丝→公共电刷B3→电枢→低速电刷B1→刮水开关“0”位→继电器常闭触点→复位开关常开触点→搭铁→蓄电池“-”，只有当复位开关常开触点被复位装置顶回至常闭“上”位置时电机才停止。电容C再次充电，重复周期开始。 二、风窗清洗装置 1.风窗清洗装置的组成 风窗清洗装置的组成如图8-7所示，主要由贮液罐、洗涤泵、软管、三通、喷嘴等组成。 洗涤泵由永磁直流电机和离心式液片泵组装成为一体，安装在贮液罐上或管路内，喷射压力达70～88 kPa。喷嘴安装在风窗玻璃下面，其喷射方向可以调整，使水喷射在风窗玻璃的合适位置，使用时应先开洗涤泵后开刮水器。洗涤泵连续