AlCrN涂层在热锻模中的应用.pdfVIP

48 模具工业 2015年第4l卷第2期 A1CrN 涂 层 在 热 锻 模 中 的 应 用 卞正文 (扬州大学 机械工程学院，江苏 扬州 225127) 摘要：针对汽车稳定杆热锻模使用寿命较短的问题，以W6Mo5CrV2钢为基体，采用A1CrN涂层方法对 模具型腔表面进行了材料改性，使模具的使用寿命获得较大提高，降低了使用成本，取得了良好的效果。 关键词：A1CrN涂层；热锻模；使用寿命；表面处理 中图分类号：TG315．2 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2015)02—0048—04 Application ofAICrN coating in hotforging dies BIAN Zheng-wen (CollegeofMechanicalEngineering，YangzhouUniversity，Yangzhou，Jiangsu225127，China) Abstract：In orderto extend the se~wice lfie ofa hotforging die forna automobile stabiliz— erbar．the coating ofA1CrN on the W6Mo5CrV2 die cavity surfacewasused to modify the materia1．The costcan also bereduced． Key words：AICrN coating；hotforgnig die；servicelife；surface treatment 1 引 言 热锻模是一种重要的金属成型1具，是传递压 力、迫使高温金属毛坯在型腔内通过塑性变形达到 锻件成型的J二具，／泛应川于机械、汽车等领域I“。 但是，热锻模工作条件十分恶劣，在高温、高压、高 摩擦和反复加热与冷却等恶劣的环境 卜lJ：作，与约 1000 高温的金属坯料接触， 腔表层温度急剧升 高 以致受热膨胀 ，受 内层金属阻碍而无法 自由膨 胀 ，表层金属受到较大压应力。模具脱模后，型腔 表面温度迅速降低，产生反向温度梯度，内层金属 温度高丁表层金属温度 ，表层金属受到拉戍力作 ， 在此情况 F金属表层形成网状裂纹，经扩展便 图1 模具型腔损坏部位示意图 产生热疲劳断裂，降低使用寿命 。 l为模具型腔 a．热裂纹(龟裂)：发生在接触毛 时问长和 损坏部何示意 1。 突出部位 ；b．破裂：发生在受力较大部何的 实践证 明，现有的均质热锻模具钢 (包括高速 戍力集中处，如 角：(：．塑性变形：发生在模 钢)均难 以满足热锻模模膛及近表面层的使用性能 具型腔表面软化部位和受力较大音I5何；d．磨 损：发生存金属流动激烈处 要求。因此，改善模腔表面及近表面层材料性能是 提高热锻模使用寿命的重要手段之一，而通过缓解 热应力的梯度材料技术和表面 l程技术，可在此方 压力机加 ¨J，材料的加热温度为1000。C左右，加 面发挥作用 。汽车稳定杆是一种需要大批量生产 l415tq：／min。由丁加上条什恶劣，模具使，}_}j寿命 的零件 ，传统机加_l：方法无法满足需要，使用热锻 较短，增加了模具更换次数，从而降低r作效率，提 模成型是一种很好的加ll1方法。目前，使JH=j机械式 高生产成本。为此，延长单什模具的使用寿命，是 提高工作效率的有效方法 。住改变基体材料而无 收稿 日期：2014-09—23。 法大幅延长模具使 寿命时，只有通过对材料